載せ替え

よく、違うフレームにエンジンを載せ替えたり、同じフレームに違うエンジンを載せ替えたりもしますが・・・。

先日の京より916土花吉号と共に、引き上げて来た「あるモノ？」。。。

916を積み、余った隙間には分解された・・・コレ　↓　を無理矢理積み込む少し違和感の有るトランポ内。

実は昨年の「今年最後の甦れぃ。。。ASIA編」の国産ミシンの初号機（ASIA）のために入手したモノ。

ミシン本体のカマ部分は必要はなく、要は机とフレーム部分が欲しいがために、わざわざ京より引き上げる。
昨年の折にも触れましたが「ブラザーミシン」の前身でもあったため、このブラザーミシン用の机もフレームも、
ASIAミシンには合う筈。。。（実は半信半疑ではありましたが・・・）

早速、机とフレームを組み、そこへカマ部分を「built in」

合います！思ってた通り。。。収納時もバッチリ！

昨年の段階では本体自体の動作を甦らせただけの状態で、果たしてフルセットの状態でちゃ～んと
駆動し、ミシンとしての機能が出来るのか？・・・。早速、ベルトの長さを調整し、セット！

一応は駆動、問題なしっ！

さぁ～！　ここからは土花吉の妻によるセットアップとテスト縫い。

「縫えますっ！」　完璧に綺麗に縫えますよ♪

この昭和21年に、後の「（株）近畿ブラザー」となる「（株）橋和田ミシン商会」が製造、販売した
「ASIA」（国産ミシンの初号機）。
現存数が少なく、以前「（株）近畿ブラザー」とのお話しでも完動するものは現存しないという話。
（現に近畿ブラザーの「ミシン博物館」にもカットモデルとボディしか所蔵しない）

実は数年前、NHKが足踏みミシンのドキュメンタリー番組制作にあたり初の国産ミシンについて、
このASIAの完動現役機を捜していたと言う。
しかし、当時の製造、販売元であった「現：（株）近畿ブラザー」にも問い合わせがあったが
「残念ながら確認出来てない」と回答したという。

でも、ありますよ♪　土花亭に。。。（笑）  後は少し手を加えて仕上げ段階へ。

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