JR東海道本線美濃赤坂支線には04年9月5日の北陸・東海遠征の時に乗車している。学生時代からいつでも乗れるということで放置していた路線で、ついぞ学生時代には乗車しなかった。東海道本線では廃止された新垂井駅とともに秘境という感じがする美濃赤坂だが、秘境というイメージとは違い駅の周辺には人家が建ち並んでいる。走っている電車も今では313系や311系になっており、113系が走っていた頃とは様相が違う。昼間は313系2連が運用されており、恐れ多いことにも車掌が乗務しているツーマン列車だ。JR東海はお金持ちだからかどうかわからないが、他社に比べてワンマン運行が少ないように思う。同じことはJR東日本にも言え、西日本、四国、九州などに比べてワンマン運転と無人駅の少なさに驚かされる。こんなところにも駅員がまだ配置されているのかと感動する事さえある。美濃赤坂駅周辺には貨物線が走っており、時折貨物列車が走るらしいが、この時は無計画に訪れたので、貨物列車の姿は見られなかった。次は貨物列車が走る時間帯に訪問したいものだ。