【土休日ダイヤ琵琶湖線新快速増発に貢献！】～2018・3・17で新設の湖西線新快速大阪行～ express22.cocolog-nifty.com/expressdiary/2…
— エクスプレス (@Express22R) 2018年4月16日 - 00:00
3月18日日曜日。京都で新快速や奈良線205系を撮影して、昼に所用があったので、一旦離れて、午後からおおさか東線の衣摺加美北へ行きました。新駅開業2日目ということでしたが、さすがに鉄道ファンやら地元の人やらでそれなりに賑わっていました。
駅到着後すぐに今改正から登場の1484レがEF510-510牽引の空コキ2両編成でやって来ました。
5087レは14時58分頃通過。放出行きの普通が14時58分発なので、これは被り率がかなり高そうです。とはいえ、5087レはこの先の正覚寺信号所で分岐するため放出方面行きを横断するので、普通電車の信号待ちをする格好でかなりゆっくりした速度で通過します。意外に被り度は低いかもしれませんね。
衣摺加美北駅通過後は城東貨物線に入り百済貨物ターミナルへと入る5087レ。
衣摺加美北駅はJR総持寺駅と違いホームドアは設置されていません。それほど多くの利用も見込まれていないのでしょうかね。まぁJR総持寺のように快速がバンバン通過するという駅ではないのでお高いホームドアは不要といったところでしょうか。
駅周辺はまだまだ整備途中といった感じの衣摺加美北駅。駅前では駅開業を祝したイベントが行われ盛り上がっていました。
駅構内に高架のコンクリートの支柱がむき出しになっているのは後付けの駅といった感じがします。
