常磐線（その２－１）～羽鳥駅、岩間駅、内原駅、赤塚駅、勝田駅、佐和駅～

　2006年８月19日土曜日深夜。新津駅の改札口は異様な光景でした。歌を歌いながら輪が作られてました。歌の内容から察するに、どうやら新婚旅行のお見送りに違いありません。
　そのカップルと前後して、私は０時６分発ＭＬえちご新宿行き（Ｋ１）に乗り込みます。検札が来て、「青春18」に日付印を入れていきます。普段の早起きのせいか、酒を飲まなくても長岡を過ぎると断続的に眠っていきます。
　池袋で山手線外回り電車（471Ｇ）に乗り換え、上野に出ます。早速、常磐線325Ｍ（415系Ｋ507＋Ｋ813）のボックス席を確保。朝が早いということもあって、土浦まで断続的に寝ます。今日はくもりなので、東向きの撮影でも逆行の恐れは低いので安心します。

　最初の下車駅は羽鳥。待避線あり。


後続の327Ｍ（415系Ｋ514＋Ｋ814）で岩間に進みます。この駅は発車ベルと発車メロディーが同時に鳴る駅です。上下一組ずつ録音して、２本後の331Ｍ（415系Ｋ541＋Ｋ809）で内原に進みます。


内原駅も木造駅舎ではありますが、コーティングされています。近くの神社まで行ってきましたが、見事なまでに荒れ放題でした。


1333Ｍ（415系Ｋ543＋Ｋ804）で赤塚へ進みます。近代的な駅舎です。近くにショッピングセンターがあります。

赤塚でも発メロを録音した後、1335Ｍ（415系Ｋ543＋Ｋ804）でとりあえず先へ進みます。水戸にていわき行きの637Ｍ（415系Ｋ561＋Ｋ507）に乗り換えました。

　これを見たので、思わず勝田にて途中下車しました。


車庫が近いということもあり、当駅発着の普通列車や特急列車も多数あります。茨城交通はお乗換えです。

勝田駅は、1994年８月以来の途中下車となりましたが、当時とは随分雰囲気が変わりました。2002年７月に橋上駅舎となりました。駅前のモスバーガーで早い昼食をとります。
　後続の2737Ｍ（415系Ｋ516）で佐和へ進みます。


佐和駅はＭ39築の古い駅舎です。ただ、駅前で工事が行われていました。

38分後の639Ｍ（415系Ｋ529）で東海へ進みます。

つづく