2009年上半期の８連いなほ

　ここで、2009年正月休み明けからＧＷにかけての「８連いなほ」の話をします。これまでは「羽越本線」のカテゴリーに入れましたが、ここでは「高田お花見号」も掲載しているので、「新潟の鉄道」に入れておきます。
　2008年暮れからの「８連いなほ」が１月５日の「いなほ８号」で終了したのは前回説明した通りですが、その後の新潟の485系の８連の期間は次の通りです。
①新潟大学２次試験受験生輸送（２月24～25日と26日～27日）
②「高田お花見号」＆４月中旬～下旬の修学旅行輸送から2009年ＧＷの「いなほ７号＆８号」

　それでは、2009年上半期の新潟車両センター485系の８連について見てみましょう。



１．2009年２月下旬
　　２月24日　　新潟駅
　正月明け最初の「８連いなほ」は、新潟大学の２次試験輸送の関係で設定されました。２月24日の2011Ｍ～25日の2004Ｍ、27日の2009Ｍ～28日の2006Ｍにて運用されました。編成は、2008年の暮れと同様にＲ21でした。大学のない庄内地区の高校生にとって新潟大学は最も近い総合大学なので、進路指導の先生方も強く薦ているからでしょう。


その後、Ｒ21編成はＭＭ’3086ユニットが抜かれて元に戻りました。３月14日のダイヤ改正で運用ががらりと変わり、Ｒ21編成は月末から全般検査に入ったようです。



２．高田お花見号
　　４月４日　見附駅
今年も「高田お花見号」の季節がやってきました。４月３～５日、10～12日、17～19日に運転され、10～12日に満開を迎えました。このＧＷの「８連いなほ」の編成が決まる臨時列車でもあり、今回はＲ22が充当しました。



３．４月中旬～下旬の「８連いなほ」
　４月中旬から下旬にかけては中学校の修学旅行が目白押しで、「高田お花見号」で使用されたＲ22編成（８Ｂ）は、3086ユニットが抜かれることなく、庄内地区の中学生達の修学旅行輸送にあたりました。期間は４月14日～15日と24日～25日で、「いなほ９号」に入った翌日に「いなほ４号」で帰る行路が組まれました。では、24日から25日にかけての模様を見てみましょう。



24日は「いなほ９号」として酒田へ向けて出発しました。写真は豊栄発車時のものですが、ＴＤＬ帰りの中学生で２両分以上貸し切られており、指定席は満席でした。



翌25日は「いなほ４号」で運用された後、新潟車両センターに入区しました。この日に出発した学校は無かったと思われますが、自由席は所定通り３両（６～８号車）でした。


昨年（2008年）は４月29日の「いなほ７号」～30日の「いなほ８号」にも設定がありましたが、今年はプレリリース通りに５月２日の「いなほ７号」～７日の「いなほ８号」の見込みです。