2009年夏・北海道の旅（その10）～サッポロビール庭園駅、恵み野駅～

16時41分にサッポロビール庭園駅に到着。構内は２面４線で、我が2491Ｍも快速列車に抜かれます。ホームは狭いので、通過の際は出るなとされています。



西口に出ました。駅舎はなく、跨線橋の付け根にＫｉｔａｃａ専用改札があるだけの無人駅です。待合スペースにはベンチはありませんが、ホームとはドアで仕切られています。尚、ここには駅前ロータリーがあり、公衆トイレもあります。



ロータリーの向こうにはサッポロビール北海道工場があり、庭園（駅名の由来）やパークゴルフ場も見られます。日程の都合上、見学は出来ず。



東口に出ました。西口と左右対称ですが、違うところはロータリーと公衆トイレが無いくらいかな。



付近にはトウモロコシ畑が広がっています。地面のうねり方が如何にも北海道という感じです。



駅構内が見渡せるポイントがあったので、上下の駅名標を並べてみました。


普通列車の一部が通過となるほど付近に人家が少なく、中々面白い無人駅でした。17時８分発の1793Ｍ（721系Ｆ13編成）に乗車し、本日最後の下車駅を目指します。



17時14分に恵み野駅に到着。対面式ホームの２面２線です。


　改札を出る前に駅名標を。


恵み野駅は昭和57年３月に開業した橋上駅で、みどりの窓口とＫＩＯＳＫがあり、バリアフリー設備も完備しています。但し、トイレは改札外です。



まずは西口へ。白亜の橋上駅舎に夕日が映えており、いい色になってきました。柏陽口ともいい駅前ロータリーがありますが、周辺は空き地だらけです。



改札の前を通り、東口に出ました。基本的には西口とつくりが同じですが、右側の２Ｆの通路は巨大な自転車置き場に繋がっています。札幌のベットタウンで、他の快速通過駅より利用客が多いです。



駅前ロータリーの様子。周辺は賑やかで、バスやタクシーが多数発着します。


東口ロータリー横のイトーヨーカドーで買出しし、17時56分発の1799Ｍ（731系Ｇ118編成）にて恵み野を後にしました。北広島から快速エアポート177号（721系Ｆ3202編成＋Ｆ3102編成）を利用し、札幌駅には18時25分に到着。土産などを買い、東横イン札幌駅南口にチェックインしました。夕食は、ＥＳＴＡ10Ｆの「らーめん共和国」内の「あらとん」で味噌つけ麺とチャー丼。入浴後、サッポロクラシック（北海道限定）で打ち上げ。


つづく