定期急行きたぐに乗り納めの旅（その２）

西敦賀駅から６時39分発の小浜線924M（125系Ｆ７編成＋Ｆ17編成）に乗車。



６時57分に美浜駅に到着。交換可能駅で対面式ホーム２面２線＋側線１本の構内です。



では、駅舎の中へ。券売機の右隣には「みどりの窓口」、左隣には観光案内所があります。窓口営業時間が６：30～18：30なので、「18きっぷ」に日付印を入れてもらいました。



それに対面して待合スペースがあります。後方に、美浜町のゆるキャラ・へしこちゃんの撮影スペースがあります。



それでは駅舎撮影。人が立つスペースにアーケードが付いていますが、国鉄後期型の平屋の駅舎です。



その右隣には美浜町観光センター。時間が時間だけに閉まっていました。その右端の一角にトイレがあります。



さて、西側に移動して。わかさ東商工会　美浜支所の傍らには、五木ひろしの「西影の郷」の石碑があります。あの五木ひろしが美浜町出身ということは初めて知りました。



それでは周辺散策。朝の早い時間帯だからか、駅前が広く感じます。周辺の建物から、美浜町の中心部ということを実感します。それにしても、とっても寒いです。



駅から東方に３分ほど歩くと、関西電力原子力事業本部　美浜営業所に到着。このご時勢では原発はもろに逆風を受けており、現在唯一稼動している大飯原発でさえ、活断層がある・ないで揉めています。



その隣には獅子塚古墳。６世紀の初め頃につくられた前方後円墳です。墳丘の規模は全長32.5m、後方部径が17m、前方部幅が15mです。葺石、周濠が確認され、円筒埴輪などが出土されています。純度の高い赤色顔料の石室への使用や、角杯形須恵器２点の副葬品が特徴的です。獅子塚古墳の被葬者は、６世紀に耳川流域で台頭した豪族と考えられます。



そろそろ出発の時間となり、跨線橋を渡って下りホームへ。漁業の町らしく漁船が展示されており、青空に映えて絵になります。美浜駅は見所の多い駅でした。


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話が変わりますが、上越新幹線では来年１月26日にＥ２系Ｊ編成がデビューし、「とき」４往復、「たにがわ」３往復に入ります。詳細につきましては、その時になったらお伝えします。


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