飯田線全駅下車への道・第10回（その５）

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「こだま649号」は13時16分に豊橋駅に到着。在来線ホームに行くと、矢張り941Mは到着しておらず。5952Mのホームには東京方面に行く「18きっぱー」で一杯。



２度目の歯磨きをしながら見たものはコレ。「鮫」（EF66 112）牽引のカモレでした。



13時42分発の飯田線527M（213系H13編成）に乗車して飯田線駅巡りを再開。先ほどの941Mの接続をとったためだろうか、３分遅れで発車しました。彼岸ということもあって最終的には立ち客多数。



豊川にて相席の眼鏡女子が下車すると、沿線の車窓を撮りまくります。これは長山付近。最後だと思ってじっくり目に焼き付けて。



湯谷温泉駅ではぞろぞろと下車。Suicaで下車した馬鹿者が居り、６分遅れで発車。



宇連川の渓谷に出ました。「第６回」を懐かしみながら。



15時40分に佐久間駅に到着。島式ホームに見えますが、交換設備が廃されて駅舎側の線路が撤去されているのです。



駅舎の中へ。ベンチが２つ設えられているだけで、無人駅で何もありません。



それでは駅舎撮影。平成元年３月竣工で、６月22日に供用開始となった「浜松市立佐久間図書館」です。トイレは右手の一角にあります。肝心の図書館はというと、あいにく休館日。



時刻表を。下り11本、上り10本です。次の上り列車は16時26分発、下り列車は16時46分発…。



それでは周辺散策。駅前にはちょっとした飲み屋さんが。



５分ほど歩くと、J-powerの佐久間発電所に到着。あの巨大な佐久間湖のダムサイトです。



下流側を望みます。勿論天竜川ですが、大嵐駅前にて眺めるものとは明らかに水量が異なります。



電源踏切を渡り、駅裏の学校のような建物へ。「佐久間中学校」とありましたが、廃校になっていたのです！



そのまま進んでいくとAコープに到着。しかしながら、夕食となりうるものは無く、しかも缶コーヒーが自販機と同じ価格なので全く収穫なし。


　沿道に咲く水仙には癒されました。



駅に戻って撮り鉄。16時26分発の554M（313系R105編成）が定刻にやってきて、今回こそは飯田線全駅下車を達成できると確信しました。


つづく


参考サイト　　　さいきの駅舎訪問


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