栃木県誕生150年キネン乗り継ぎ（その10）

14時16分発の443N（20400型21415編成）で西川田駅を出発。



14時20分に江曽島駅に到着。交換可能駅で、島式ホーム１面２線の構内です。



駅舎に入る前に駅名標を。江曽島駅は「TN38」です。



階段を上がって駅舎の中へ。簡易PASMO改札の右手には窓口があり、営業時間は９：30～12：00、13：00～16：15です。自動券売機の運用時間も９：30～16：15です。尚、トイレは改札をくぐって左手に。



さて、西口に出ました。跨線橋といった趣です。この駅に降り立って、東武宇都宮線全駅下車達成。



西口の横にはパチンコキングが。イタリアンレストランが入っていたりします。



面白い建物があったので行ってみます。４分ほどで到着すれば、栃木県自動車整備振興会教育会館でした。



再び駅舎に入って東口に出ました。こちらは駅前が狭く、歩道を伝って道路に出る形に。



その道路には関東バスのバス停があり、１時間に３～４本ずつやってきます。



すると、その江曽島ゆきのブルーリボンがやってきました



打ち上げ場所の公園に向かって。車通りが多い狭い道です。



３分ほどで陽南第２公園に到着。長陵カップで打ち上げをやりつつ、見取り図を描きます。別の一角では、おっちゃん達が酒乱になってました。



で、この陽南第２公園は、西原国民学校越冬分教場の跡になってました



そして、備えてある遊具では、飛行機のマークが。


　話が変わりますが、島原鉄道は一昨日、４月１日のダイヤ改正について発表しました。運転士の人手不足のため、平日の17時台以降に減便します。１時間に２本運転している時間帯については２本減便し、概ね１時間に１本ずつとなります。その分、後続便を２両編成にして対応するといいます。諫早発島原船津ゆきの最終については、21時53分発から21時33分発と20分の繰り上げとなります。その代わりというべきか、諌早発本諫早ゆきの列車が１本新設されます。これは、運転士が本来15人必要なところを12人で回さざるを得なくなったためです。
　そしてもう１つ。富山地方鉄道は今日、４月15日のダイヤ改正について発表しました。特急列車の増発が柱であり、電鉄富山〜立山間の特急列車が２本から４本（土休日は５本）に増加し、電鉄黒部〜宇奈月間では２本から５本に増加（平日の場合）します。市内電車も増便となり、富山駅前〜富山大学間は10分おきから８分おきになります。その代わり、特急料金は210円から400円に値上げされます（子どもは半額）。尚、電鉄富山〜上市間では平日の朝ラッシュ時に１往復減便し、別の便が２両編成から３両編成に増強されます。


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