がんばろう日本！ がんばろう東北！

　といっても新幹線のお話です。
　2011年４月29日の東北新幹線が仮復旧し、新青森から鹿児島中央までレールで繋がりました。復興に向けて日本が一つになろうと、ＪＲ東日本の新幹線車両には「つなげよう　日本。」、「がんばろう日本！　がんばろう東北！」のステッカーが順次取り付けられました。また、東日本を元気付けようと、６月と７月に「東日本パス」が発売されます。
　５月に入り、新潟駅にもこのステッカーが取り付けられた車両が徐々にやってきました。これは記録するしかないと思い、２回見てきました。
　それでは、５月15日の上越新幹線の模様を御覧下さい。



最初に見たのは「とき364号」。開業当時のツートンカラーにリメイクされた、200系Ｋ47編成で運用されました。



その時、13番線に停車中の列車は「とき328号」。飛雲＋緑帯＋紫苑の標準色である、200系Ｋ43編成で運用されました。



１号車運転台ドア脇には、白地に「つなげよう、日本。」。Ｄ51　498のテンダーで見ましたね。



10号車運転台に行ってみました。こんどは異なるステッカーが貼られています。



新潟方運転台のドア脇には、赤地に「がんばろう日本！　がんばろう東北！」。東日本エリアの地図が描かれています。



「とき328号」が発車してしばらく時間をおくと、「Ｍａｘとき330号」が13番線に入ってきました。Ｅ４系Ｐ14編成です。



８号車ドア脇の「がんばろう日本！　がんばろう東北！」。黄帯にかかると悪いので、貼るスペースに余裕が無かったのではないのでしょうか。



１号車ドア脇の「つなげよう、日本。」。こちらも余裕がないですね。Ｅ５系だと客室ドアの脇ですけどね。



発車まであと数分となったところで、Ｅ４系Ｐ９編成である「Ｍａｘとき366号」が入ってきました。向こうにいるＫ編成は何でしょう？



こんどは反対側から。Ｅ４系の３本並びが実現しました！Ｐ９編成にはステッカーがありませんね。でも、翌日には検修に入り、ステッカーが貼られたそうです。


これでレポートは終了です。４月23日から始まった青森ディスティネーションキャンペーンのこのステッカーが掲載されています。このＤＣは７月末まで続くので、それまではステッカー付きの編成が見られると思います。東日本パスも発売されることだし、新幹線をもっと利用しましょう。