栃木県誕生150年キネン乗り継ぎ（その11）

今回のダイヤ改正では、221系が15日の779Tを最後に神戸線・京都線の定期運用から撤退しました。函館本線では、15日の923Dを最後にキハ40系の札幌駅定期運用を終了し、今日の921DからH100形となります。これに伴い、721系は岩見沢〜旭川間から撤退となります。白新線では、624Mが土休日運休となりました。山陰本線では、キハ47系の５連の運用を終了しました。そして、前日限りで松任本所も閉所となっています。


その10はこちら


さて、本題に。14時50分発の445N（20400型21437編成）で江曽島駅を出発。



14時53分に南宇都宮駅に到着。交換可能駅で、島式ホーム１面２線の構内です。



駅舎に入る前に駅名標を。南宇都宮駅は「TN39」です。



構内踏切を渡って駅舎の中へ。窓口があり、休みは６回です。ベンチは２人分。



それでは駅舎撮影。1932年に建てられた大谷石の洋館風の駅舎ですが、2020年にリノベされました。



この駅には大谷石文化が紹介されてました。他にはときわ台駅が紹介されてます。いつか行ってみたいな…。



尚、トイレは簡易PASMO改札をくぐって右手にありますが、これまた大谷石です。



周辺散策しようとすると、セントラルスポーツクラブのマイクロバスがやってきました



折角なので、周辺をぶらぶら。駅前には宇都宮市文化会館が聳えてますが…。



右手に進むと、早速大谷石の建物がバレエスタジオです。



程なくして、宇都宮吉野郵便局に到着。このあたりで戻ります。



駅前を通過して西に進むと、栃木県看護協会研修所がありました。



その手前には、セントラルスポーツクラブ南宇都宮店がありました。利用者が多く、駐車場待ちが発生してました。



駅に戻って、構内踏切の向こうを。南口がありましたが、駐輪場と構内踏切だけです。


つづく