燕三条駅開業40周年キネン乗り継ぎ（その２）

９時２分発の229M（E129系A32編成）で西燕駅を出発。眼鏡女子と相席に。



９時６分に燕駅に到着。弥彦線唯一の交換可能駅で、対面式ホーム２面２線の構内です。



跨線橋を渡って駅舎の中へ。当時は「みどりの窓口」があって、営業時間は７：10～11：10、12：10～14：20でした。しかし、



12月７日をもってゴミ箱の運用が廃止されました



ホーム上のゴミ箱もきれいになくなってました



で、東三条方には15人分座れるベンチがある待合室が。



その待合室には、地元の有志が詠んだ川柳が。



それでは駅舎撮影。昭和43年３月26日築の、国鉄後期型駅舎です。トイレは東三条方に。



時刻表を。次の上りは10時９分発、下りは10時34分発…。



バスの時刻表を。越後交通のバスは、平日の朝夕しか来ません




とならばスワロー号を。５往復とやや本数が多めですが、これも平日のみの運行です。



燕市コミュニティーバスの新生町ゆきを。４本運転していますが、これも平日のみの運転。



新潟交通の新飯田、白根方面ゆきを。新潟交通線の廃止代替バスですが、土休日でも４本出ています。



そして、高速バスについて朝にたったの１本だけ要するに、燕三条駅までの代替交通手段はありません。



ということで、燕三条駅まで駅間徒歩することに。駅前には明光義塾が。


日本時間の今日まで行われていたWBCが侍ジャパンの優勝で幕を閉じましたが、Osaka Metroでは来月より中央線にて400系がデビューします。最終的には23編成がデビューするといいます。いよいよ大阪万博の準備が整ってきましたね。20系の大量廃車が始まりです。


つづく