2006年４月15日。今日はお出かけ日和だ。とりあえず、えちごツーデー、きらきらうえつ指定券＋村上～鶴岡の普通乗車券を買い、新津から433Ｍ（Ｌ13＋Ｎ１）ときらきらうえつで鶴岡へ出かける。途中、きらきらうえつ車内で〆張鶴を頂くが、小さめのワンカップで580円とはバカ高い。
鶴岡駅に降り立って、きらきらうえつの指定券と引き換えに、レンタサイクルで市内を観光。致道博物館は２回行ったので、今回は丙申堂と大賓館を観光。ついでに、鶴岡城址に桜を見に行ったが、桜は１輪も咲いていない。高田公園の桜は満開だが、庄内地方はいくぶん開花が遅い。
鶴岡駅は自動改札になっていて、鶴岡～小波渡の普通乗車券を買えば、気兼ねなく入鋏できる。2010Ｍ（Ｒ25）の入線放送、到着放送、発車ベルを録音した後、828Ｄ（キハ47 1520＋キハ40 586）で小波渡へ。少し歩けば海岸に出る。
小波渡の海岸線 
小波渡の駅舎は平成９年築で、ホームは対面式。尚、入線音の類はない。
45分後、229Ｄ（キハ110-224＋キハ110-215）に乗り、車掌から乗車券を買い求め、羽前水沢へ。
財産票を見ると、大正15年築ということである。構内は２面３線である。2007Ｍ（Ｔ12）の通過を見送るなどして過ごす。
羽前大山に行こうか行くまいか迷ったが、村上までの乗車券を買い、この駅から832Ｄ（キハ110-223＋キハ110-202）で新津に帰った。
本ブログでとりあげる羽越線関係の駅巡り記は、あつみ温泉以北である。
羽越本線は、新津～秋田を結ぶ全長271.7ｋｍの路線で、いわば日本海縦貫線の１つをなしている。「いなほ」「日本海」「あけぼの」「トワライ」などが行き交うだけでなく、関西～北海道間の物流にとって欠かすことの出来ない路線である。しかし、羽越本線は、単線区間が多く、ひとたび荒天ともなれば運休や大幅な遅延は避けられない。
前置きはここまでにして、2006年３月31日の五十川、あつみ温泉訪問記について記す。
前々日に新潟大学生協から連絡が来て、３月31日までに学生総合共済の解約手続きをすれば、キャッシュバックがあるとのことだ。
という事で、最初に「くびき野１号」と越後線1626Ｍ（Ｎ12＋Ｎ10）で五十嵐キャンパスへ。1626Ｍは、大学院のゼミがあった２月はじめまで毎週火曜に利用していた列車であったが、授業の無いこの日は本当にガラガラだ。
無事に手続きを終え、西小針線のバスで新潟駅へ。933Ｍの発車まで時間があるので、運用調査などして時間を潰す。
さて、933Ｍ（Ｓ15＋Ｎ19）から旅が始まるが、新潟地区は冬のような荒天で、東新潟～新崎では風規制。村上には８分延着し、乗り継いだ827Ｄ（キハ47 1129＋キハ47 515）は村上を定時に発車するものの、あつみ温泉から先で風規制があり、五十川には８分延着した。
五十川駅は駅舎がなく、待合室とは通路で結ばれていた。海に出てみるが、とにかく荒れている。待合室に戻ると、2010Ｍ（Ｒ25）が30分遅れで通過していった。
2010Ｍの遅れを受けて、828Ｄ（キハ47 511＋キハ47 520＋キハ47 585）も28分遅れ。
あつみ温泉に途中下車した後、定時にやってきた「きらきらうえつ」と2548Ｍ（Ｌ１）で新津に帰った。
