バッテリー交換

MR2のバッテリー交換完了。
先週の日曜、滋賀に戻る前に動かしておこうとAW11に近づくと
助手席が半ドアのまま。
ルームランプは切ってあるのでバッテリーは心配ないと思いつつも、
なんとなく胸騒ぎがしてリトラを上げてみると無反応。
キーを回すとイグニッションランプが薄っすらと点灯してセルがまわらず
胸騒ぎ的中、ノーマークだったバッテリー上がりでした。

FITのオイル交換のついでにショップにバッテリーを頼んでおき
今日引き取って交換しました。
旧バッテリーと逆に新バッテリーはプラスが右にあるタイプですが
取付後にエンジンルームを覗くと表示がこちらを向いてキチンと読めるので、
AW11のレイアウトにはしっくりしています。
オリジナルの搭載方向はコレだったのではないでしょうか。

Porscheの凄さ

八王子の実家へ行く途中、前に９１１が走っていました。
この車のディメンションは知りませんが、車幅と着座位置の感じから
エリーゼを思いだします。

この手のスポーツカーの何が凄いのか考えてみると
走りのためにタイヤ位置から車幅、乗車位置まで決定している
ことではないでしょうか。
車を運転する大人の人間の大きさを考えると、自ずと骨格や寸法が
似てくるのは納得できる話だと思います。

そういう話をするとAW11も捨てたもんじゃなくて
シルエットこそサイドウインドウが立っている
感じですが着座位置は中央寄りで、純正シートは
センターコンソールに干渉しています。
ガソリンタンクのせいでセンターコンソールが幅広いからかも知れませんが
本家のカローラじゃありえないところが特別感ありです。
とはいえフルバケにするとかなり右にズレるので、
それが許せない人も多々いるんでしょうね。