慎重に動かす

先週末に戻って来ました。
外観修復とあとガラス新品、天井内張が黒に変更です。

工場から出る時、ミライースに慣れきった体が違和感や新鮮さを感じるかという不安は
あっけなく手足のように馴染んで、入庫中は常にバッテリーチャージしてくれたお陰か
好調を保っていて4ヶ月のブランクは問題なさそう。
ここの所時間が取れない上に連休中はほとんど休み無しなので、ズラした休日にゆっくり
対話してみましょう。
その前にウインドウレギュレータが修理に出しっぱなしなのでそっちが先なんですが。

アクセルの件

カングーを車庫から出して路地を出る手前、アクセルを戻したら一瞬勝手に回転が上がり
微加速するという変な事象が起きたので思い出した。

今回の件とは関係あるか不明ですが
先日のアクセル無反応or踏み間違い疑惑の件、念のためググって見たらありました。
アイドリングはするけどアクセルには反応しないという、あの時の感覚と同じ。
実際に他で起きているとなると、やはり踏み間違いじゃない確率は上がってきますね。多少。
ただし、エラーが残るらしいので点検が必要です。

踏み間違い

恥をさらすような話だが、自分への検証も含め参考になればと思う。

まず、ペダルを踏み間違えた。
暴走ではなくアクセルを踏んでも進まないという状態。

今まで、通常走行のリズムの中でアクセルとブレーキを交互に踏む状況ならば
ペダルの踏み間違いなんて起こるわけがないと思っていて、それ自体は崩れていない。
その時の状況は、運転中に花粉の影響で顔がムズムズしたのでウエットティッシュを取り出して
顔を拭いた後、加速をしようとした時だった。
回転が上がらない！

その瞬間軽く混乱した。エンジン？ミッション？アクセルは電制だっけ？基板ダメか？
運良く左にスペースが見えたので焦りながらも慌てず停車する。
アクセルを数回煽ってみると普通に回転が上がった。？
原因はウエットティッシュを抜き取る時、右足を左に寄せるカタチで両足に挟んで抜き取ったので
多分右足の原点位置を左に見誤ったんだと思う。歳とったか。

反省
・運転中に他の事をしない(当たり前)

不幸中の幸いは、急ブレーキにならなかったこと。
とはいえ今も「アクセル踏んだよなぁ」という気持ちが僅かにある。
踏み間違いってそうなんだろう。

ピカピカ

あと少し