ポジ修正

昨年フルバケを張り替えて再装着して以来右寄りになっていて
内装とショルダーが僅かに干渉していたため、3点シートベルトを
そこへ通過させる時にいちいち気を使っておりました。
今日それを思い出したのでレールとシートの取付部を確認すると、
左前のナットへアクセスするには斜めにレンチを挿す必要があります。
角度的には手持ちの工具でもユニバーサルジョイントが付属しているので対応できそうです。
レールと車体側、シートとレールの各取付部を調整すること約10分。
内張りと干渉していたショルダー部に5mmほど隙間が確保できました。
これだけでも座った時に感じていた違和感がかなり少なくなります。
人馬一体にまた一歩近づくでしょう。
が、乗り手のスキルが低いのが問題です。

復活

感激の復活！
MR2のタイベル切れ修理と車検が終わり戻ってきました。
今回は滲んでいたオイルパンやらエンジンマウントとブレーキパッド、
各ベルト類も交換したのでかなり気持ちの良い状態になっています。

それにしても車庫に愛車があるのは良いですね。
ちょっとした息抜きを兼ねて入間→青梅間を捕まらない程度の速度で
走ってきました。繊細さは無いけどゴツいナイフで木の枝をズバッとやるような
切れ味を感じます。
出口料金所手前の合流速度に減速するのがジレったいほど操作しやすい車になりました。
路面の良い高速道路とはいえゴツゴツ感が伝わってくるので
車検前よりもエアが上がっているかもしれません。
まあ追々様子を見ましょう。