今度こそ

接触不良対策
接触不良で動かなくなっている電動ミラーの処置をしました。
4年半前に疑ったアース不良でほぼ間違いないのでヘインズのマニュアルからアースと思われるコモンターミナルを確認。

一見判りづらいけど全ての動作に絡んでいるのは3番のようです。たぶんこれがアース。
別記されていたカプラーのイラストの該当端子へ接点復活剤を噴射してみます。
動作確認しながらパネルを元通りに取付、その後走行しながら信号待ちごとに何度も動作させて位置合わせをしました。
とりあえずここまでは異常なし。動作音からすると以前よりモーターの動きが良いようです。
3度目の正直。しばらく様子を見ましょう。

オイル調達
午前中はビバホーム狭山日高インター飯能店でオイルを調達してきました。
なんで西多摩からわざわざ行ったかと言うと、ここには海外ボトル946ml入りのオイルがあるからです。
１L入りより少ない分リングイーズの比率を多くできるので。
以前買ったチャラいデザインのオイルはもう置いてなくてバルボリンがありました。
運良く欲しかった粘度の10W-40です。

もしや

久しぶりに通った道はツギハギ舗装でガタガタ。
それを差し引いてもMR2の乗り心地がやけに悪く感じて、カーブを曲がるときも微妙な不安感が付きまといます。
もしやボディのどこかに錆が進行して亀裂が入ったんじゃないだろうかと僅かな懸念が浮上。
実は数日前にシートレールからギシギシ音が続くのでシリコンをスプレーして音は治まっていた矢先のこと。
これはついにレールが傷んだか。
とりあえずシートレールを点検しようとフルバケを外すと車体へ取り付けるボルトが1か所緩いことに気が付きました。
再取付けするときにしっかり締めつけて試走すると、あら不思議。ビシッと走ります。
あの程度の緩みでもボディがワナワナしているような錯覚を起こすとは、奥が深いです。
というか、自分の奥が浅いです。

横浜へ

仕事で横浜の日本大通りへ行きました。
この近辺は十数年ぶりですが、風景が新鮮で良い気分転換になります。
都心ほど混んでいないし店舗や駅の作り方が景観にとても気を使っているのがわかります。
まず駅を降りてから自販機が無い。正確には見えるところに無い。
都心のように飲食チェーン店が乱立しておらず、小さなカフェがポツポツと通り沿いにあって
コンビニや飲食チェーン店は駅へ向かう地下に突然あったりして新鮮です。
あきらかに人間がキャパを上回っている東京都心部に比べるとランチタイムもゆったりしている印象。
もう少し近場であればこういう場所で働くのも楽しいかもしれません。
服装なんかも自然にオシャレになっていきそうです。
こういう街並みは最新のドイツ車とかより古いイタフラの大衆車なんかが似合いそうですね。