今日は調子が良い

今日エンジンを掛けてしばらく様子を見たところ白煙は出ず。
日向は初夏を思わせるほど暑かったので水蒸気は見えなかったんでしょうか。
ざっくり言えば相当に気体の温度が上回っていないとそれに含まれた水蒸気は目視できないことになります。
ここまでは予想通り。
だからと言って白煙は水蒸気だったと決めつけるのは早い気がしますね。
まあ気長に経過を追っていきましょう。

あまり変わってない

現在のAW11のオイル注入口汚れはこんな感じです。
目視ではもうすこし薄い茶色ですが、べたつきが無いくらいでほとんど変わってない・・・
添加剤投入後1000km未満なので当然と言えば当然ですかね。

そしてプチショックな事も。
カングーのタイヤを夏用に戻すため車を入れ替えながらAWの排気をチェックすると
１５分経っても白煙が消えません。なんかいつもと違う様子です。
一旦エンジンを止めて作業。
そして終了後に駐車位置を戻しながら再び見てみるとやはり白煙。
一体どんな状態なんでしょうか？
温湿度の影響で蒸気が見えているだけなら良いんですが、空調入れていないリビングの温湿度計は18℃60%。
外気もそれに準ずるとしたら昨日より肌寒くて湿度が高めです。
蒸気が見えやすい条件とはいえ、カングーの排気はクリーンです。
想像がつきませんわ。

3本追加購入

RING-EEZEを追加購入しました。
１本はカングーに入れるとして、AW11はオイル量が３Ｌちょっとなので
前回の残り＋２本で３回分くらいイケそう。
連続投入して様子を見ましょう。

エンジン起動したての排気の状態はこんな感じ。
匂いは普通の排ガスという感じですぐに治まります。
良化したのかはもうしばらく要観察ですが、音とか回転の感じから判断すると
悪くなっていることは無さそうです。

リングイーズ投入後681km

リングイーズ投入後2ヶ月681km経過しました。
排気については30分走行後の白煙はまったく無くなったようです。
エンジン起動したては水蒸気が多いので白煙か否かはまだ目視だけでは判断が難しいですが
そこらへんは露点が上がって水蒸気が見えなくなるこれからの時期に確認できると思います。
あと、フィラーキャップ取付部のネジ山下方の円筒部の汚れは薄くなった気がしますが画像忘れました。
それはまた追々レポートで。

145485km