最近のAW11

昨夜は休日前夜の定番となった圏央道　入間→青梅を走らせました。
調子はかなり良好。
以前に比べ、エンジンが低回転と高回転で違う表情を見せる様になりました。
発進時に若干もたつく代わりに高回転の迫力が体感1.1倍です。
あくまで体感なので錯覚の可能性は否めませんが。

最近の状況
ボディのサビ：左右リアフェンダー、サイドシル再発なし
リトラ動作問題なし
発進時の小さなカラカラ音あり
アンテナ戻らず
その他：クラッチ部品発注

しばし眠りから覚ます

２３時を過ぎてＡＷ１１のキーを捻った。
明日は休みだし、たまには動かしたいので、圏央道の半額割引になる２２時を待って
入間ＩＣ→青梅ＩＣを走ってきました。

趣味の車
乗るたびに今どきの車と違う事を実感します。
入間ＩＣまでの途中の駐車場にあるＭＧＦに、最近は目移りしないくらいなので
楽しさが増幅されている気がします。
それはローポジのフルバケであったり、車高調であったり、強化ブッシュであったり、
そしてスポット増しであったりの、手が入っている要素が相乗効果を生んでいるのでしょう。
それに加え、背の低さとそこそこのキビキビ感は思いのほか違いを演出しているようです。
あとは、部品への不安が何とか解消してくれる事を祈るばかりです。
まあ、行動しなければ何も進まないという、いつもの事なんですが。

休業中

暑さでボッとしていたのかスーパーのトイレに財布入りのバッグを忘れてしまった。
すぐにサービスカウンターに行くと届けられていました。
届けてくれた人に感謝です。

休業中
あまりの暑さにＡＷ１１は休業中。
エアコンのガスを入れ替えてから２シーズンが過ぎ、若干ですが
効きが悪くなったような気がします。が、多分暑すぎるせいでしょう。

今日の西多摩地区は午前中に結構な土砂降りになったので夕方は気温が低めです。
ただ湿度は高いので、こんな日なら効きの弱いＡＷ１１のエアコンでも
恩恵を感じられそうです。
１２月で入手して１０年になりますが、さらに長く乗るにはクラッチの不安を
解消したいところです。