昨日の音は

昨日朝４ＡＧから妙な音がしていました。
モーターのベアリングが消耗して音が出始めたときのような
どこか悪そうな音。
電動ファンの回転音とは質の違う感じでアイドリングの回転数に合った
リズムで発生していました。
ニュートラの状態でこの音が出ているのは大修理になりそうで少し不安でしたが、
今朝エンジンフードを開けるとタペット音が少し盛大なくらいであの音はなく
昨日は気のせいだったのか聞き間違いだったのか、またモヤモヤした日々に
悩まされそうです。
調子はすこぶる良いんですけどね。

夏なので

昨年エアコンが復活したとはいえ、この酷暑では絶対的に能力が足りないため
早朝か夜間の出動しか出来ないMR2です。
この３連休は初日の午前に給油に行ったついでに山間部を走っただけで
あとはルノーさんに活躍してもらいました。
暑くなる前にサーキットに行こうと思っていたら、いきなりこの陽気で
一気に気持ちがシュリンクしてしましました。
MR2で道の悪い西多摩の山間部を走るにはもう少し柔らかい足のほうが実際楽しいですが。

昨日行った長瀞は相変わらず天然氷のカキ氷屋が大盛況で、そこを先頭に
秩父方面が大渋滞。戻るのはあきらめて花園方面へ抜けて帰りました。
約１０万円掛けてタイヤと消耗品を交換したルノーは全く不安ない状態です。
３万キロでパッドとローター交換というのは国産車と比べてしまうとコストが
掛かりすぎですが、パニックブレーキ時の安定感という保険を買ったと思えば
まあ仕方ない感じです。

軽トラ

日曜は月イチの自治会のリサイクル回収。
メンツ不足で回収車の軽トラ運転役が廻ってきました。
オッサンばかりなのに会長からマニュアル車を運転できるか確認されたのは、
ATしか運転しない人がそれだけ多いって事なんでしょう。
軽トラの運転は初めてでしたが意外に乗りやすく加速もまあまあで面白かったです。
短時間でも馴染んでしまって、そのあとに自分のMR2に乗ったら
少し乗りにくく感じてしまいました。


夕方に行きつけのラーメン店に顔を出すために町田の相原へ。
帰りは八王子バイパスを使いました。
ETC非装着車が無料化以降はどんな感じでゲートを抜けるのか興味がありましたが
なんとアイコンタクトとジェスチャーでの通過でした。
ゲート前に一旦停止の電光があったので速度を落とすんですが、こちらの
無料だよね？という目の訴えにオッチャンが首をタテに動かすことでOKを出すという
アナログな方法は何かほのぼのした気がします。

シューズが届いた

シューズを買いました。
と言ってもレーシングシューズではなくドライビングです。
PUMAのドリフトキャットという気合いの入ったネーミングで
ちょっと派手なシルバーとはいえ細かいパンチングが渋い細身のヤツです。
散々悩んだあげく価格が安くて見た目が好みに合う、走行会だけじゃなく
普段履きも充分できそうなということでコレに決めました。
早速履きたいところですが、あいにく外は土砂降りなのでまた今度って感じですかね。

その土砂降り、ウチの周りは東京とはいえ埼玉南部の天気の影響が大きいんですが
一時物凄い勢いになったようです。
ルノーのタイヤとパッド交換のためショップに乗って行く途中のラジオで
自宅から比較的近い狭山市藤沢あたりの交差点が冠水で通行止めと言ってました。
たしか冠水するような地形じゃないと思うんですがそれだけ勢いが凄かった
ってことでしょう。