東急東横線7000系の、東急線時代と弘南鉄道弘南線時代(現在)の写真です。こうしてみると同じ系統の車両ですね。もちろん、弘南鉄道弘南線は豪雪地帯を走る電車なので、それに耐えられるような改造はしているでしょうが、こうやって昔と今を比較するのは面白いですね。
東急電鉄のHPによると、昭和37年に日本で初めて導入されたオールステンレス車でした。その後、昭和41年まで製造された、今やレジェンド車両です。
東急電鉄のHPによると、昭和37年に日本で初めて導入されたオールステンレス車でした。その後、昭和41年まで製造された、今やレジェンド車両です。
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