Rallye de France - Tour de Corse
ＤＡＹ－３
天候：晴れ 降水確率０％
気温：スタート時 １３℃ ～ 最高気温 ２７℃
路面：ドライ
ＳＳ１３ 31.81ｋｍ Hirvonen drops
最終日、オープニングはローブがベスト
+6.1ラトバラ、+10.2デュバル、+14.8ペタやん、
後金損はペースが上がらず、+40.7
大量リードにもかかわらず、とどめをさしに出た、
スタートから4.2ｋｍで路面の凹でパンクしたヒルボネン、
タイヤ交換で+2：34.3と、とどめをさされた。
だから、、、チームオーダーでポディウム上がるから、
バチが当たるのよ！
でもまた懲りずに入れ替え作戦でしょうね。
ＳＳ１４ 26.32ｋｍ Solberg dropped
容赦ないローブはベストでモーニングループを終える
+0.6ヒルボ、+1.4ラトバラ、+17.1デュバル
相変わらずペースが上がらない後金損+30.0
右前タイヤがパンクしたペタやん、+1：14.4
①ローブ、②デュバル+1：24.0、③ラトバラ+1：58.1
③ヒルボネン+3：27.3、④ペター+3：42.2、⑤後金損+5分
サービス
ＳＳ１５ （ＳＳ１３）
ローブ、ラトバラ同タイムベスト
+1.4デュバル、+2.3ヒルボ、+2.9ペタやん
やっぱりペースが上がらない後金損+31.0
ＳＳ１６ （ＳＳ１４） position switch
最終ＳＳはヒルボネンがベスト
やっとスローダウンのローブが+4.9
デュバル+11.1、ラトバラ+14.3、
ペースアップしたいが、+27.4後金損、
切れたか、+1：55.2ペタやん
最後は、つまなくしてしまった、フォード軍団
ＳＳ１６のスタートに遅れて入る
デュバル２分、ラトバラ１分３０秒のペナルティ
マルコムの立場もわかるが、、、
ヒルボネンはチームオーダーは望まなかったが、
チームの作戦には従わなくてはいけない。
良い走り、良い仕事をしたデュバル、ラトバラに
比べると、すっきりしないだろう。
残るグラベル２戦で巻き返せるかどうかだ。
しかし、ファンはすっきりしないのではないか？
１０勝してもまだチャンピオンが決まらない
そんなポイント制度はおかしくないか？
ヒルボネンは、ヨルダン、トルコでの
インチキオーダーでの２勝のみ、
前回、今回、チームオーダーで連続２位、
どちらがチャンピオンにふさわしいか、
言うまでも無い。
ローブは、前人未到の５連覇に王手だ。
次のラリージャパンで決まるか！！
札幌ドームに、、、出かけるか！！ 思案中