FIAグループT1規定
スーパープロダクション仕様
3リッター V型6気筒ディーゼルターボエンジン
最高出力280馬力以上、最大トルク66.3kgm以上
2ステージターボシステム、
片側バンクに大型と小型のタービン2個
差動制限装置付センターデフ式フルタイム4WD
パジェロ エボリューションを継承
前後、独立懸架ダブルウィッシュボーン
ブレーキ
ブレンボ社製16インチベンチレーテッドディスク
（6ポッドキャリパー）を、
ホイール
OZ社製アルミホイール（16×7JJ）
タイヤ
BFグッドリッチ社製
低エネルギーロスタイプラリータイヤ（245/80-16）
３０回目の来年は、南米大陸
大会史上初のディーゼルエンジンでの総合優勝
８連覇および通算13勝目
目指しておりま～す。
えっ～と、、、
、、、ですか！