RACC Rally de Espana
オアシス・・・アブダビ、、、やたら合う。
マーカス・グロンホルムがフォードを引退した時、
翌年から、ワークスシートは、Ｆ・デュバルが良いと思った。
と言うのが、フィンランド人を２人と言うのは、、、
どうかと思ったのが理由。
１人は、ターマックのセットアップができる方が良い。
ま、デュバルも、速さはあったが、波もあった。
それは、誰しも出走をし続けていれば、クリアされるはず。
マルコムは、フィンランドの若手に決めた。
最初は、ぶっ飛んでは、マシンを壊したが・・・
一方、Ｎｏ１となったヒルボネンは、
優勝こそ、ローブに阻まれ、できなかったが、
コンスタントに２位に入ってポイントゲットし、
タイトル争いをしていた。
が、今年は、勝ちに出ては、ドライビングミス、
自信を失ったら、マシントラブル・・・
ラトバラの後塵を受けることになってしまった。
来年からは、ニューマシン、、、
ライバルより１歩リードしている感もある。
２人ともフルアタックで行くのではないか？