ぼるぼてーる
ボルボ風テールランプ を 最初に 採用したのが
ＣＲＶ だったと 思う
これは ヒットした
それまで こういったクルマ は 視認性が悪かった
後続車からの 視認性は 格段に上がり
なおかつ 町乗りで スマートになった
ただ テールランプがあった 窓下が
のっぺり 見えてしまう
続いて 採用したのが ストリーム だったかと
これも ヒットした
５ナンバー サイズ ３列シート
しかも 乗用車サイズ
が 個人的には せむし男の背中 に見えた
だが ２代目は バッチリ 好きだ
ボルボ風垂直テール
最初に 採用したのは ステージア と記憶する
テールゲートが 垂直にちかづくと
商用バンに見えてきて しまう
だが どうよ 処理の仕方では カッコよくもなる
テールランプまで 同じにしなかったのが いい
ブリット
といったら スティーブ マックイーン だな
あの カーチェイスは 見ごたえがあった
午前十時の映画祭で スクリーンで 見た
感動した
ジャクリーンビセット が 最高に きれいだった
そんな 車名
最後の マークツー ワゴン
微妙な テールデザイン
もうちょっと 立てるか
リアドア サッシュの角度と同じにするか
でも ちょっと いいな～
と
思ったりもする