WRC Rd.11 New Zealand RESULT

29. 9. - 2. 10.        gravel    276.44 km      total    1374.47 km

 

1982   NZ  MOTOGARD   1st  #4 WALDEGARD   2nd   #7 EKLUND

　1978年から２代目セリカRA40 Gr.2  Gr.4 を使っていたが、好成績は残せなかった。モデルチャンジで＃60となった３代目セリカ　エンジンは同じ18R-Gベースを搭載したRA63 Gr.4 を 第７戦NZ MOTOGARD でデビューさせた。　　　デビュー戦でいきなりの1-2フィニッシュ。TTEは1975年1000湖でWRC初優勝以来のWRC２勝目。続く第10戦コートジボアールでも2位3位とポディウムに上がった、がRA63はこの２戦のみの計画。次期マシン Gr.B のTA64にスイッチ 。エンジンが4T-Gツインカムターボとなる。名車となったTA64は、翌年1983年1000湖で カンクネンがデビューのステアリングを握った。1982年TTE 1-2から40年 セリカからヤリスとなり 2022年TGR 1-2達成。

 

 

FINAL  RESULTS

 

• 　　　　　①カッレ　　　　　　　　  P 0:05　　　237pt.
• 　　　　　②オジェ　　　　　+34.6　　P 0:10　　　
• 　　　　　③タナク　　　　　+48.5　　P 0:15　　　173pt.
• 　　　　　④ヌービル　　　 +1:58.8　　P 0:15　　　144pt.
• 　　　　　⑤オリバー　　　 +3:55.3　　P 0:10
• 　　　　　⑥パッドン　　　+10:03.7　　WRC2➊
• 　　　　　⑦ベルテッリ　　+10:39.0
• 　　　　　⑧ビッチ　　　　+12:36.8　　WRC2➋

 

 

 

新　ワールドチャンピオン　誕生

 

　NZ 終了時点で残り２戦。

タナクがフルポイントで、カッレが無得点だった時

61pt.以上あればカッレのタイトルが決まる。

そこに　オジェが　２位に食い込んできたことで

タナクが３位　15pt.　に終わった

これが　２位18pt.　だった場合…

さらには　前戦　アクロポリスで　チームオーダーで

優勝　25pt.　だった場合…

逆転の可能性もあって　どうなるかわからなかったのだが

 

ま～　カッレに決まって　よかったのではある。

 

タナク　アクロでのオーダー

今回の　セットミスで　移籍が　現実の話になったりしない？