Rally Australia
ＣＩＴＲＯＥＮ
今回は、全く良いところが無かった。
ロウヴのクラッシュ・・・
２００９年のアクロポリス・・・？
しかも、オジェまでも・・・
ソルドと２台でリタイヤしたのも、あったような？
ただ、前回、２００９年のオーストラリアは、
トップでゴールも、スタビライザーが、
ホモロゲートされたものと違って、ペナルティ！
その時も、ボタモチ・ヒルボネンが繰り上がり優勝だった。
シトロエンの問題は、
マシンのポテンシャルではない。
ジョイントＮｏ１という、ドライバー２人にある。
絶対バックアップのソルドとはちがって、
タイトル奪取がターゲットのオジェ！
今回も、ロウブが０点で、優勝すれば、
シリーズポイントは、並んでたのだ！
前回、ドイツでは、チームオーダーが出て
ロウヴがパンク・・・
その時言ったのは、「スポーツの正義」
だが、オジェは、有利なスタート順を得るために、
何度も、ストップしてタイム調整した。
その、「スポーツの正義」は、自分にも！
チーム内では、ロウヴ派、オジェ派とあるようだ。
来年も、ロウヴは、シトロエンと契約。
来シーズンも、セブ・セブ対決でもめそうだ。
ヒルボネン
ヒルボネン
やっぱり 結末はこうなる ノビコフ 
