クルマウォッチング　０９１１

2017-12-11 09:11:00 | クルマウォッチング


　　　くうれい

　　　


　　　カレラ２

　　　マイナス補正　２／３




　　　


　　　若いころは　シャープなラインの　クルマ　が好きでした


　　　年取ると　こういう　曲線が　好みになりました


　　　面に　映りこむ　影が


　　　ぐわ～～～んと　　ゆがむ



　　　そこらへんで　さらに　立体的曲面を　感じれます





　　　



　　　いいな～～



　　　と　思いますが

　　　リアワイパー　は　要らないと思います。




　　　９１１　ナロー　　


　　　空冷ＲＲ　　乗ってみたいです





クルマウォッチング　０９１０

2017-12-10 11:49:00 | クルマウォッチング



　　　ともかお

　　　



　　　高床


　　　たかゆか　　ではなくて　　　こうしょう


　　　に　対し　　

　　
　　　低床


　　　ピックアップ　の　場合は　こちらが　標準荷台


　　　レアな　ピックですが　　高床　は　さらに　レア



　　　低床は　７５０ｋｇ　だと　思うのですが

　　　高床は　１トン　　ではないかと



　　　１トン　積み　高床なら


　　　アトラス　とかが　ありますが


　　　
　　　なぜに　　　ダットラ　なんでしょうか


　　　好きなんでしょうかね？



　　　トモカク


　　　社名　の　入れ方も

　　　右側は　　こうでなくっちゃ　いけません



　　　高感度抜群　の　脱虎　です。




　　　

クルマウォッチング　０９０９

2017-12-09 10:10:00 | クルマウォッチング



　　　さにぱる

　　　



　　　サニー　だと　思い　撮ったのだが


　　　パルサー　みたい

　　　
　　　テール　リアドア辺りは　プリメーラ　ぽいね

　　　



　　　サニー　　＝　ＦＲ

　　　パルサー　＝　ＦＦ


　　　って　イメージが　どうにも　ぬぐえない


　　　といっても

　　　現役当時だから　３１０　と　初代パルサー　ね

　　　
　　　そろそろ　４０年も前に　なろうというのに


　　　あの頃の　　ＥＸＡ　　が　よかったと　振り返る


　　　その頃の　日産


　　　７１０　から　ＰＡ１０　バイオレット

　　　８１０　から　９１０　　ブルーバード　ターボデビュー


　　　スカイラインは　　　鉄火面　　だったっけ？




　　　あ


　　　エスカルゴ　の　ベースは　　パルサー　だったかと






　　　


クルマウォッチング　０９０８

2017-12-08 10:01:00 | クルマウォッチング


　　　でめきん

　　　



　　　かわいい




　　　普通貨物

　　　４ナンバー

　　　毎年車検

　　　はたらくクルマ




　　　


　　　コマーシャルカー


　　　いろんな　外装デザインが　あった



　　　仕事ができる　フラットな　ダッシュパネル

　　　センターメーター　で

　　　コラムじゃなくて　センターシフトレバー


　　　
　　　フロントベンチシート
　　　　
　　　リアシートは　簡易型で　倒すと　フラット


　　　車中泊できるぞ


　　　しなければ、　

　　　高級車のフロントシートを　取り付けるとか


　　　内装も　　アイデアは　いろいろ　あるね



　　　


　　　



　　　それにしても


　　　クルマのデザイン　といい

　　　ネーミング　といい


　　　日産に　しては　　できすぎの　１台


　　　Ｓ－Ｃａｒｇｏ　　エスカルゴ


　　　そういう　　センスは　　今は　ない

　　　そういう　　人材は　　ゴーン　に　切られた