気になっていたエアクリーナジョイントも、何とか安心できる仕上がりになったので、キャブレターの
油面調整をやろうとしたら・・・
友人から電話が・・・
「RD125のメインジェット探してたよね？」
「うん」「66番が欲しいんだけど、もう少し大きくってもいいよ」
「70番と75番ならあるよ」
「おゝ！」
と言うことで、奪い・・・いや、いただきに行ってきた！
おゝ！ 70番！
なんでも68番も入手できるとのことだったが、まずは70番の結果を見てからにしようと保留中
うれしい！
欲しかった番手で組み上げるキャブレター！
油面はとりあえずそのまま。
と言うことで、18時をまわっていたけど試乗へ出発！
いやぁ、元気に走る走る！
5千回転を超えた辺りからトルクの盛り上がりがあって、7千回転を越えた辺りにもう一度「ぐわっ！」っと！
とりあえず抑え気味に・・・
やっとフューエルタンクにガソリンがいっぱい！
でも千円で満タンにならなかった・・・
以下、お約束の撮影ポイントで
今日のところは7千回転を超えた「ぐぁ！」で抑えておいた。
おまけ・・・
本当は、モンシロチョウが飛んでいたんだけど、キャベツの葉っぱに隠れちった
羽がちょっち見える
店に戻って点火プラグを確認！
う～ん、前回の状態に比べるといい感じになってきてる気がする。
自分が乗るにはこのままでもいいと思うけど、一般的にはもちょっち濃くてもいいかも？
75番も試してみたい。
先日コソコソ修正していたエアクリーナジョイント
取り付けやすさも格段に良くなったので、キャブレターのセッティング変更もやる気になる！
いやぁ、持つべきものは仲間だね！ あっ！ もちろんメインジェット代はお支払いするよ！
いい感じに仕上がってきたね！
