クラッチレリーズ周りを組み上げてアヂャストボルトの調整を・・・
あれ？
かなり押し込まないと調整できない
やられた！
プッシュロッドの両端が削られてた
これは気が付かなかった
手持ちのプッシュロッドと比較したら5mmくらい短い
でもこの程度だったら追い込める気がするんだけど
クラッチワイヤー側にもトラップが隠れていた
インナーが10mmくらい長かった
クラッチワイヤーはアウターの状態が良かったのでインナーだけ作り直した
結局は全てのワイヤーを作り直すことになった
在庫が切れていたカサエンドは旋盤で削りだした
こんな小さな部品を旋盤で削るのって気を遣う
旋盤の操作は正式に習ったことがないので試行錯誤ばかり
無事に完成！
これからドライブチェーンを取り付けて
ここまで完成！
YH0031
