最後は力業になるんだ

どうやっても緩まなかったHT1白1のフォークリング

「力業」と言う最終手段で緩めることができた

最初っから「力業」でやれって言われそうだけど破損させた場合の予備がなかった

んで

仲間から「使わなかったら戻していいよ」との条件でフロントフォークを預かり




左側分解成功！

予備があるということは精神的にも余裕があるので思いっきりできた！




オイル量は半分以下になってたけど思ったほど状態は悪くない




でもメッキは硬質クロムメッキぢゃなないだろうなぁ

このまま組んで大丈夫だろうか？




上半分付近の錆は磨けば何とかなりそう


さて・・・

問題は右側だなぁ

こっちの方が頑固だと思うので

出来れば予備を使わずにすませたいし







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業務連絡

8月24日（水曜日）は休業日となります

役所や病院等に行くので終日電話対応は困難です

メールでの連絡をお願いいたします

モトプランニング　山本

ヘッドライト周りの作業

RD125丸タンク青3のヘッドライトソケット




ラバーは意外と状態が良かったのでギボシ端子の交換作業

あんまり好きになれないバルブを装着（脱着に神経つかうから）




この構造って不思議だと思う

バルブソケットの固定はラバーのみ




バッテリーを取り付け




点灯確認

こんなに明るかった？




電装系がまとまったのでバッテリーでの動作確認

ホーンのことを忘れてた・・・







HX90青5のヘッドライトも仕上げた

こちらもソケットのギボシ端子を交換




傷が多くて気になっていたヘッドライトリムは磨いたらキレイになった気がする

一か所傷があるけど他はテープの跡だったみたい

研磨剤でキレイに落ちた






今日はHX90青3にもバッテリーを取り付けて動作確認まで進めたい。







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