■ タイトルの大会に参加してきました。
日帰りで、ちょっと遠い感じがしましたが、
朝の6時、最寄り駅に参加メンバー10人が集合、車2台で出発しました。
今年7月4日に全線開通した「館山自動車道」を利用し、南房総市の玄関口である終点の「富浦ＩＣ」に7時10分到着。
ここまで一直線。
終点を左折し、フェニックスの並木を抜け「鴨川・白浜」方面へ。
途中「千倉」方面の標識を頼りに、市街地を左折、右折し、7時40分ころ、会場の「千倉漁港」に到着です。
到着（漁港前の駐車場）
受付は8時30分からですから、市へのアクセスが昨年より良くなりましたので、出発は30分くらい遅くても十分です。
「千倉漁港」前
今日の参加は2回目ですが、漁港の潮の香りを嗅ぎ、風景を眺め、15年前の参加の記憶が蘇ってきました。
「千倉漁港」
スタート時は、気温28℃、湿度65％。
でも、なにか暑くなりそうです。
漁港の建物内にシートを敷いて、ウェアーにゼッケンを付けるなど準備
今日は、ハーフコースと10ｋｍコースに、約2200名のランナーが参加しました。
白い建物は、大会本部、受付の「千倉漁村センター」
「ちば海浜ＭＣ」からは、10ｋｍ3人、ハーフ5人が走ります。
スタート前の記念写真（4人ほど欠けていますが、今日の出場メンバーです）
受付を済ませ、地元特産の「アジの干物」、「くじらのタレ」などを買い、
ゴールの設営準備中
スタート前のウォーミングアップ。
私の出場種目の「ハーフ男子55歳以上」は、235人の参加者です。
参加者が、漁港のあちこちにシートを拡げ、スタートを待ちます
■ 午前10時30分、ハーフスタート。
潮騒の「千倉漁港」をスタートして、太平洋と併走。
千倉の街中を走り抜けます。
昨日まで、7日間連日10ｋｍのアップダウン練習をしていたためか、脚が重い。
5ｋｍのラップは、25：56と(スタートラインまで00：19）、若干遅いな～。
日差しが暑くなり、汗が噴出す。
給水をできるだけ短い時間で、確実にとる。
頭に水をかける。
腕振りを意識し、アセラズにゴールを目指そう。
10ｋｍのラップ、27：04.。
小刻みな起伏の街中を通過し、14ｋｍ付近で海岸に出て折り返すと、ゴールまでず～っと向かい風でした。
15ｋｍラップ、27：08。
15ｋｍ過ぎの、「千倉大橋」の上りあたりから、前走者を10人ほど抜いて、ゴール手前50ｍくらいでダッシュ。
20ｋｍラップ、29；14。
残り1ｋｍ、4：59。
結果は、グロスで1時間54分43秒（男子55歳以上種目順位：79位／235人）でした。
タイムは、目標よりかかってしまいましたが、15年前より2分ほど速いし、9月の残暑の中を走りきり、10月、11月、…と次回参加への手ごたえも感じましたのでヨシとしましょう。
大会1～2日前は、完全休養日か、5ｋｍランくらいに止め、完全に疲労抜きにしておいたほうが良いのかも知れない。
■ 13時前、会場を後に帰路に着く。
途中、昼食場所として、内房の「鋸南町保田漁港直営」の、安くておいしい鮮魚料理のお店「食事所 ばんや」に寄る。
127号道路で、鋸南方面に抜け、
保田漁港の「ばんや」
お店に着く。
しばらく、時間待ちをしていましたが、
今日は、満員。
ここでの昼食は断念し、再び館山自動車道路に入る。
15時40分、最寄の「夢庵」で遅い昼食＆反省会。
夢庵で、走りの先輩Ｓさんより、坂道走法(上りの方法、下りの方法）を教わる。
帰宅は17時でした。
今日のJ＆Ｓ
Ｊ ロードレース千倉 22ｋ 9月累計 176 ｋｍ 今年度累計 1848kｍ
