長距離移動の後の作業は疲れる…

今日もまた走りたくなってツーリングに出かけ高速を使って名古屋に行って来た。
ただ途中寄ったサービスエリアで駐車時にそっと立ちゴケしてしまいクラッチレバーが軽く曲がっだたが、
前から折れてたり曲がってるもんだから全く気にならない。
そう考えるとオフ車は転倒して当たり前だから丈夫だわ。

今日の走行距離は350キロちょっとでこの2連休で何と750キロほど走ったみたいだから、
一昨日交換したのに来週はまたオイル交換だな…









今週頭にほぼ完成して放置してあったGPX125。
また今日エンジンのオーダーが入り、いよいよ首が回らなくなってきたから一気に組み立てて完成させておいた。

んで、ウチで在庫してあったGPXはすでに行き先が決まって完売。
だけどまた仕入れるから欲しい方は連絡下さいな。











さらに今日は預かっていたハーレーのダイナも完成。
前にハンドルは交換しておいたんだけどブレーキラインが足りなくなってしまい、
部品は揃えておいたんだけど本業が忙しかったし長く放置してあったが、
もうこれ以上は待たせられんって事で重い腰を上げてみた。

ちなみにハーレーのブレーキフルードは普通のグリコール系のフルードじゃなくDOT5のシリコン系が指定なんだが、
このフルードがまた高かったが仕方ないので買って入れたが、
まぁ自分のバイクならフルードなんぞDOT4のグリコール系を入れるだろうな。
フルードを全部綺麗に交換してエア抜きしちゃえば問題ないしベーパーロックするほどブレーキ使わないし飛ばさないもん。




しっかしハーレーって工具がインチだしトルクスネジも使われてるうえ、
特殊なネジピッチだから下調べに凄い時間と労を使ったけど、
結果部品の無駄が一切無く終了はした。

でも次はやりたくね〜な（笑）

とりあえずハーレーが終わったから次からは専門のエンジンとミニモトだから気が楽になった。
オーダーは溜まってるけどなんだが頑張れそうだ。

連休はあえて不人気スポットに出かけよう

今日は大好きな愛知県渥美半島の田原町にツーリングに行ったんだけど、
天気の良い連休だけあって普段は混まないような道が大渋滞していて、
さらに強風で煽られながらになるから疲れた…


写真は伊良湖岬からの伊勢湾フェリーで、
初めて近くで見たけどかなり大きいんだね。
遠くからだと普通の船だがクルマ積んで航行するんだからデカイに決まってるんだが、
近くに寄らないと分かんないもんだねぇ。









渥美半島の海沿いを走れる道が長く伸びていて、
毎回必ず来てしまうんだけどやっぱり良い場所だ。

写真左は伊良湖岬方面なんだがバイクで行ったなら是非行ってもらいたいな。









海の中の道路。

本当は左側は池なんだけど視野を狭くするとマイアミのセブンマイルブリッジに見えなくもない、
訳はないが良い場所に変わりはないよ。


今日の走行距離はたった370キロで平均時速を計算したら30キロしか無かったから、
簡単に言うとノロノロ運転をしていたようなもんだ。
極論でしかないけど。


連休だから仕方ないとは言え交通量が多く疲れたし、
バイクでこのザマだから車で移動の人なんて一日中渋滞の中って方も多かったかもね。

やっぱりツーリングは山の中が快適だから、
明日は山の中にでもとは思ったが依頼も溜まってるし良心が働けと言っている…

ホリゾンタル・グレイズ

えっと、土曜日にまたGPXの初期オーバーホールの依頼が入ってしまい、
考えた結果すでに私のキャパを軽く超えちゃったから、
いよいよ裏技であるアルバイトをお願いする事にする。
が、多分本業が忙しそうだから最近あまり顔見てないが、また連絡するから覚悟しておくことだ。

ちなみに仲間うちからの依頼はアルバイトでも大丈夫だが、
ブログユーザーさんからのはそうはいかないから私が身を粉にして頑張ります。


そんな訳で依頼が入り過ぎたため今日みたいな休日に頑張れば良いものを、
人間は仕事が多過ぎると現実逃避したくなるものでツーリングに出かけてしまった。

行き先は木曽路を走りたかったが寒さで権兵衛峠を超えるのは不可能と判断し伊那でUターンしてきてしまった。
勢いで出かけたが寒さには勝てないねぇ…

写真は高速道路の駒ケ岳サービスエリアの登り。
当然だがゴリラでは高速走れないから下道で裏口から入ったんだが、
実はまだ10代の頃ここでバイトしていて来るのはもう20年ぶり、いやもっとなんだが超懐かしいわ。

一応だが長いこと働いたから超絶忙しい部門を任せらりたりしてここに就職って未来もあったんだが、
潔く辞めて専門学校に通い卒業してこの会社にたどり着き今に至る、と。

ここで学んだのは、人は昼間働いて夜は寝るってこと。
夜勤をやらされる事になったのは良いがあの頃ってスキーブームだったから、
冬なんてスキー客でホールが人で埋まっていて、
そこで1番人気の麺類部門だったから地獄を見たもんだ。
あそこで働らけたから今なんてヌルいはずなんだが、
でも今は本業の傍らエンジン作ってバイクも作るから休みなんて無いんだよねぇ。
ツーリング行ってる暇あれば俺のエンジン作れと怒られそうだが。

このサービスエリアで暖かい麺類でも食って帰ろうと思って寄ったが、
かけ蕎麦が600円もしやがるもんだから諦めて中のコンビニでカップラーメン買って食って帰って来た。
600円あったら松屋で結構な贅沢出来るが、
ここで働いていたんだから何だが心が痛いわ…

今日は無理してツーリングに出かけてはみたけど、
自分で作ったバイクに乗り好きな曲を聴きながらトコトコ走るってのは本当に最高だ。
さらに寒くてしんどくなってきた時にiPodからB'sのRUNが流れ出したもんだから、
バイクに乗ってどこまでも走りたくなってしまうくらいだったなぁ。
「荒野を走れ、どこまでも」なんて言われたら実際走りたくなるが、日本には荒野も無いしどこまでも走れる広さも無いんだが。

でもルパン三世のエンディングみたく、
先の見えない荒野を地平線を目指して走ってみたりしたいもんだね。

木曽路は全て山の中である

今日は2週間ぶりにツーリングに出かけてみた。

ルートは木曽をグルッと回ってきたんだけど、
もう紅葉は見頃真っ盛りだし落葉松も真っ黄色でまだ落葉してないし、
まだ木曽に紅葉ツーリングに行ってない人は今月ならまだ大丈夫だと思う。

写真はどこかのコンビニなんだが木曽は山しか無いからどこで撮影してもこんな感じになると言うか、
長野県から山取ったら何も残らん。

で、明日は整備主任者講習に行かなきゃだからもう寝る。
法令研修の方は昼寝してても大丈夫なんだが、
実技の方は人が少ないし昼寝してたら目立つからねぇ。


そしてまたまたメールをいただいているが返信出来なくて申し訳ないです。
でも明日の研修中にでも返信するんでお願いします。

秋のツーリングはなかなか止められない

今日は文化の日で休みだったからガレージでエンジンを作ろうとは思っていたんだが、
天気良かったしバイクに乗りたくなっちゃったからまたツーリングに出かけた。

ルートはまた木曽路をノコノコ走っていただけなんだけど、
紅葉は凄く綺麗だし厳寒期の装備で寒くはないから快適に楽しめたんだが、
最近休みとなると木曽に行ってる気がする…

写真の場所は大滝村にあるいつもの道の駅で、
私はここで試飲のおんたけ茶を飲みながら試食の野沢菜のしぐれをつまむのが凄く好きで、
代わりに必ずここで買い物をして帰るようにしている。

オススメはやっぱりおんたけ茶。
御嶽百草丸と言いたいが私はお腹壊さないし、
おんたけ茶のティーパックを買っておけばあの香ばしいお茶を楽しめるからねぇ。

ちなみに私のDトラッカーの前に生えてる木なんだけど、
キバダと呼ばれる樹木で、この木の皮は整胃、整腸効果があるみたいで、
御嶽百草丸にも含まれているみたいなんだが、
昔の人は何でも口にして試したと言うか、その攻めた生き方に感心してしまう。

「木の皮を剥いで飲んでみよう」とか私の発想には無いし、
それを言えば納豆とかヨーグルトとか、痛んでそうな物を初めて口にした人も攻めた生き方してるねぇ。
攻めるのは結構だが、その影で痛んでいそうな物食って、
ハイサイド食らった方もいるんだろうなぁ。


ここでお茶飲んでたら観光に来た方が御嶽山の中腹に行ったらしく、
凄く良い景色みたいだったから今週末はDトラッカーで行ってみたいなぁ。

そんな訳で週末はまた懲りずにツーリングに行くから、平日頑張りますです。

山に隔てられているから南信州は面白い

もう今年はバイク乗らないと思っていたが暖かかったので、
Dトラッカーを引っ張り出してきて木曽にツーリングに出かけてみた。

写真は寝覚めの床で、ここで浦島太郎が何とか箱を開けてジジィになったと言われてるんだっけ？
興味が無いから知らんが竜宮城が海中だと仮定すると、
浦島太郎はシャケじゃあるまいしこんな内陸部に流れ着くには無理があると思うんだが…

なんて思って調べたら竜宮城から浦島太郎は帰って直ぐ旅に出て、木曽に着いたら何となく土産を開けた、が正しいみたい。
まぁ現代で例えるとキャバクラ帰りに電車乗り過ごし見知らぬ土地に辿り着き、土産で貰った寿司織開けたら腐ってた、みたいな感じかなぁ。
ちなみに個人的見解だから文句は無しね（汗）

目覚めの床は長野県歌、信濃の国の4番に出てくるから長野県民にはお馴染みかな。

そう言えば長野県民は全員県歌の信濃の国を歌えると言われているが、
これは小中学生の時に嫌でも習うから。

小中学の引きこもりは知らないから、
長野県民に会ったら信濃の国知ってるか聞いてみても良いし、
長野県のカラオケでは歌えるしYouTubeにはダンスもあればサッカーJ2の松本山雅FCなんかは応援で歌ったりするからね。
山の中の県だから地元愛はハンパないし、
私のブログ名で南信州はどこか知った方も多いのでは？










伊那谷の人からは西駒ケ岳と呼ばれる、中学校の時の登山で登った山も木曽から見ればこんな感じ。

こっちから見れば東駒ケ岳と言うかは知らないけど、
この山がもし無かったら伊那谷と木曽でここまで違った文化にはなってなかっただろう。

数年後にはこの山裾ブチ抜いてリニアが来るし、
ウチの会社の近くに駅が出来るみたいだが、
木曽にリニアの駅は出来るんかな？

計画には無いみたいだけど飯田と木曽は全く違う。

前に噴火した御嶽山は飯田側じゃなく木曽側だから、
私的には木曽にも駅を作ってもらいたいし、
飯田には高速が通ってるけど木曽は無いでしょ。
だから行き難さが逆に良いのかもしれないけど。

木曽には日本の高血圧を救うと言われるすんき漬けもあるから、
長野に来たら木曽はオススメ。

でも伊那谷には市田柿があるから南信州にも寄ってね。
ここ数年市田柿作る手伝いしてない私だから宣伝くらいはしておくさ。

霧の霧ヶ峰

今日はまた1人でツーリングに出かけて来た。

ただかなり寝坊したからまたビーナスラインまでにしておいたんだが、
白樺湖や車山あたりから雲の中に入り始め、
霧ヶ峰に到着した時は完全に雲の中。
高速道路なら確実に通行止めレベルの濃霧だ。

よって美ヶ原高原には行かず松本に下り、すき家で牛丼食って帰ってきた。









途中で撮影した写真だけど塩尻あたりは晴れていて、
高度が上がると雲の中ってのが分かるかな。

帰りは雨に降られたけどカッパ着て何事も無く帰還し、
走行距離は300キロいってないと思うけど、
足がパンパンに張って痛くて仕方がない。



そんな訳でまたツーリングに出かけたけど、
明日からはまたエンジンやバイク作りが始まる。

しかし本業が暇過ぎて怖いくらいで、
潰れないかホントに心配だ…

ツーリングは自分の燃料よりバイクの燃料

今日は休日だからツーリングに出かけたんだが、
最近走り過ぎたおかげで目的地がもう無い…

目的地が無い場合は高速に乗ってどこかに向かってみるが、
高速乗っても日帰り圏内だとたかが知れてるから、
インターから南に向かう途中でどこのルートを走るか考えるが、
やはり完成して間も無い第二東名をひたすら登ってみた。

バイクはDトラッカーなんだが例え燃費が良くても距離を走れば燃料代もバカにならないから、
自分の燃料はコンビニのあるパーキングエリアでカップラーメン。
しかし炎天下の下でラーメンすすってると摂取したエネルギーをいきなりポイ捨てしてるみたく汗かきまくるねぇ。

ちなみに喉が乾いたらとりあえずパーキングエリアに入り、
食堂に必ず設置されている冷水や冷たいお茶などをタダで頂いたりする。

これだけでもかなりなセービングマネーになり貧乏ツーリングっぽいが、
言い方変えればただ意地が汚いだけだ。
それでも1日走ってるとかなり汗をかくし、
飲み物をいちいち買ってたら8耐観戦並みにお金使うからシャレにならない。
ちなみに私の場合8耐観戦の1日だけで2000円近く飲み物だけで使うから飯代より高額なのだ。

今日の走行距離は何と630キロで1日で使った燃料代は約2500円くらい。
高速道路ツーリングは楽しいけど、1日に使う金額は凄い事になってるはずだからしばらくは無理だわ…

ご当地グルメこそ高速道路ツーリングの醍醐味

昨日の楽しさが忘れられずまた高速道路でツーリングしてきてしまった。
ただ単に法定速度を守りながら車にガンガン抜かれつつノコノコ走っているだけなんだけど、
信号は無いし渋滞でイライラする事も無いし、
流れる景色を満喫出来る最高の時間だ。

それと高速道路と言えばサービスエリアやパーキングエリアでのご当地グルメ。
南信州に居たんじゃ口に出来ないような美味そうなメニューが目白押しで、しかもそれ程高くないから、
色んなサービスエリアに寄りたくなってしまうんだな。









ちなみに今日の私の昼飯は東名高速のパーキングエリアで食べた、きしめん380円。
昔は350円だったんだがクオリティを考えれば文句言えない金額で名古屋のご当地グルメが食べれるって素晴らしい。

昨日の昼飯はサービスエリアに併設されたコンビニで買ったカップラーメンだったんだが、
安く済ませてガソリン代や高速料金にブチ込めば、
それはそれで楽しい旅だと思うな。

今日の走行距離は360キロ程だったが、
色んなサービスエリアに停まって何売ってるか見たり、
お土産に悩んだりと結局昼間ははほとんど高速道路で過ごしてしまった。
でもお盆休みは走りまくったし、明日からはエンジン作りと車体作りに専念しますです。

高速道路ツーリングもたまには良いかもね

今日は10年ぶりにバイクで高速道路を走って来た。

昔はCB1300SFで高速は走った事あったんだが、
それはこのブログを始める前の話で、
10年前はKLX250とCB1300SFは所有していたが、
今は両方あるがKLXをDトラッカーにして高速を走る始末。
でもスピード出さないでも楽しいならそれで良いのさ。


排気量は250ccしか無いからスピードは出して100キロ、普段は90キロも出さないくらいで、
ドライブギアをロングにしたおかげでトルクピークくらいのあたりでずっと走れるから、燃費なんて下道より良い35キロ以上。
だからノーマルタンクでもスタンドがあるSAかPAの2ヶ所に1回は給油してれば間違いなくガス欠にはならない。
ただビッグタンクの方が給油の煩わしさが無く良いだろうから早くタンク装置しないとなぁ。

東名高速なんかだと90キロで走ってると遅い方なんだけど、
代わりに視界を広く取っていれば景色を楽しめるし覆面パトカーの心配はまるで無い。
逆に急ぐと早く帰れちゃうから、のんびり走って久しぶりの高速を楽しまないとね。

まぁただ新東名を初めて走ったが山とトンネルしか無く位置感が無かったかなぁ。
だから旧東名も捨てたもんじゃないが道が狭く感じるかな。

写真は恵那のSA下りで、何回かいきなり雨に降られたりした1日だったが、
雨雲レーダーのアプリや雨具もあるから突然の雨も関係無い。
だからスマホってスゲーな。









今日だけでとんでもない距離を走ったからオイル交換時期になっていて、
先月末に交換したのにもう2000キロ近く走っていたみたいで、
休みとあれば遠くにツーリングだから無理も無いか。
だから帰って急いでオイル交換や車検整備一式を行い、
また明日もツーリングに行けるが高速はタイヤの減りがハンパないねぇ。

しかし久しぶりの高速は楽しかったが、
昔の高速料金1000円の時に同じ事してりゃ安く済んだだろうなぁ…

知多半島はえびせんが熱い

今日は1人でまたツーリング。
行き先は久しぶりな知多半島の師崎港で、
距離は大したこと無いんだがほとんど街中を走るから超疲れた…









ここはえびせんパークと呼ばれるえびせん工場なんだが、
ここは全てのえびせんが試食出来る上にお茶やコーヒーも飲み放題だから、
何も買わずに帰る人もたくさんいるくらい。

私は子供様にお土産を買ったが、
ここよりは昔寄ったえびせんべいの里の方が種類が多かった気がする。
カレー味が無かったから少し残念だったわ。

今日の走行距離は約350キロ。
でも疲れ過ぎたから酒飲まずに寝れそうだ。

二日酔いには寝るが1番

昨日の夜に友人と久しぶりに飲みに行ったんだが飲みすぎて今日は二日酔いで、
午前中はずっと寝ていて午後は13時になってやっとバイクで出動し、
木曽路をぐるっと走って来た。

写真は飯島町に出来た道の駅、田切の里なんだが、
時間が遅かったからすでに閉店してた…

明後日から盆休みだけどバイクの仕事が溜まっているから、
頑張ろうかなぁ〜、なんて思ったけど休みはやはりツーリングだ。

まぁ行き先は無いが久しぶりにゴリラで走りに行こうかねぇ。

御前崎に行って来ました

今日は静岡県までツーリングに行って来た。

写真は磐田市で天竜川の終点はすぐそこなんだけど、
ここまで来ると川幅は超広く、1キロくらいあるんじゃないかなぁ？









御前崎の灯台の側なんだが今日は波がそこそこ高く、
水しぶきぐ巻き上げられて軽く霞んで見える。
ここ通ったらメガネが曇ったかシールドが汚れたかと勘違いしたくらいだったわ。









海鮮なぶみ市場。

何かお土産買って行こうかとも思ったけど今日は超暑く帰りに腐りそうだったから諦めた。

中ではしらすソフトなる1度食ったらもう結構、的な変わりダネソフトが売られていたけど、
暑さで気分が悪くなりアスパラドリンクだけ飲んで急いで帰って来た。
たぶん軽い熱中症だろう。

今日の走行距離は400キロ程だったが暑かったせいか凄く疲れた…
だけど数日したらまた走りたくなるんだから私も好きだねぇ。

長野県民はツーリング先で困ったら先ずビーナスライン

今日は遠くまで行くつもりで早寝早起きしたんだが、
早く起き過ぎて2度寝したら何とすでに11時！

仕方なく半日で帰れるビーナスラインを走って来た。


写真は美ヶ原のいつもの駐車場で、
今日は晴天もあってお祭り騒ぎのような混み合い。
ただ、ここが混んでるって事は道中超ノロノロ運転で、
だいたいが1台が珍走並みに迷惑運転をして、
その後ろは渋滞みたいなパターン。

確かに景色は最高だから存分に楽しめば良いが、
それなら停車して観れば良いだけの話。
運転中にポケモンGOをやってるバカとたいして変わらんわ。









この駐車場では、たぶんランエボのオーナーズクラブのミーティングらしき物が行われていた。

ちなみに私はこう見えても(見えないけど)昔ランエボ3に乗っていた事があるんだが、
若いくせに無理して買ったりもしたが自分にとってはバカな買い物。
親の金でセルシオ買って車高短にしてるヤンキーとたいして変わらないもんねぇ。









霧ヶ峰のパーキングに久しぶりに寄ってみたが、
ニッコウキスゲは見頃も終わっていたようで、
ここ名物のジャガバターを久しぶりに食べてみたかったが、
昔欲かいてバター大盛りにして壮絶な胸焼けになったのを思い出して買えれなかった…

さらに1皿400円なら自分で作れば100円じゃん♪
みたいな余計な思考が働くから、
なかなか手が出ないんだよねぇ。

ただ、今日の昼飯はすき家の牛丼大盛りつゆだくだくとサラダセットのガリだく×5くらい。
こんな物食ってる奴が胸焼けを語るなと怒られるかもしらん。


今日は約300キロのご近所ツーリングだったけど、
本格的な夏はもう4週間しかないから、
8月はツーリングに行きまくりたいねぇ。

ちなみに今年の1日ツーリングの目標は新潟の糸魚川で、
能生マリンドームで蟹食って日帰りする勢い。
距離は大した事ないがお土産買ったら急がないと道中で腐るかもな…

今年の夏は2度と来ない、から今年の夏を楽しんだ者勝ちだ

今日はまた1人でツーリング。
ルートは飯田から権兵衛峠、開田高原から高山の古い町並みを通り、
ひたすら南下して木曽に出たら、また南下して中津川から平谷村、飯田に戻る約400キロ。
Dトラッカーだし心配だから3回も給油しちゃったけど、
距離の割には以外と燃費が良かったかなぁ。









これは飛騨朝日村の道の駅で、
ライダーが多いはずで立ち寄ったけど昼過ぎでガラガラ。
前はバイクで溢れ返っていたんだけどなぁ。


今日は気温が高いけど湿度が低く、
走っていて「今日が終わらなければ良いのに」なんて真剣に思うくらい最高のツーリングだった。

それと高山市で寄ったすき家で牛丼つゆだくだくを頼んだら、
つゆがお茶漬け並みに入ってて最高だった。
おかげで容器の半分ほどの紅生姜を1人で消費しちゃったわ。


まぁ牛丼の話はどうでも良いけど、
2016年の夏は今を楽しまないともう2度と来ない。
だから週末は天気が良ければガンガン走り、
またモダンワークスさんからGPXが再販されれば頑張ってエンジンを作るだけだ。