今日は山の日の振替休日だったんだけど台風のせいで甲子園は明日からになったので、
錆び取りから帰っていたSRX600のタンクを取り付けていた。
これと一緒に元から付いていた自然落下式のコックを負圧式に戻したんだけど、
本当は落下式の方がメンテナンスは楽だからパッキン交換だけで何とかしたかったが、
そもそも何の車体に落下式が使われているかも分かんないし、
負圧式コックをバラしてみたんだがパッキンの形が違うから諦めて負圧式を取り付け、
塞いであったバキュームホースをダイヤフラムに取り付けて完成。
早速ガソリンを入れて始動したらあっさりかかって調子も良いんだが、
マフラーにバッフルを付けて車検に出したんだがスゲぇ爆音で、
ベチベチと音がするからよくこんなマフラーで車検通ったなぁ、と感心した。
よってバッフルを外したらアイドリングは静かになったが吹かしてみるとやっぱり爆音で、
ルシファーズハンマーよりルシファーズハンマー的な音がして、
そこら辺を走っているパンやショベルのハーレーの直管とどっこいくらいの音がする。
一応サイレンサーは前のSCプロジェクトの小型から大きな物に交換したんだけど、
車体年式なんて私が中学生くらいと古いし、
2バルブと違い4バルブヘッドだから音量は高めなんだが、
前のSCプロジェクトのマフラーなんて逆に拡声器なんでないかってくらい超絶爆音で、
若い子が乗ってるバラチョンのゼファーより遥かに音が大きいから、
良い歳こいたオッサンが乗るには下品だし捕まりまくって直ぐ免許無くなるわ。
バッフルが無くても車検は通るとは思うんだけど、
私はスピードが速いのは苦手どからそんなに飛ばさないし、
空吹かししたりもしないから出来るだけ迷惑にならないよう乗るだけの話だ。
そんな訳でやっと復活したは良いんだが暑過ぎてメット被りたくないから、
乗るのは涼しい時間か甲子園が終わってからかなぁ。
