nodatchのブログ

鉄道が好きな旅行作家が、取材や出版などの個人的な話を書いていきます

今年の取材納めは、大井川鉄道

2010-12-26 19:08:00 | 国内の鉄道
今年の取材納めは、大井川鉄道でした。24日のクリスマスイブに訪問しました。
5月にも出かけた大井川第一橋梁ですが、前回は橋の西側から撮ったので、今回は反対の東側、川根温泉の前からです。露天風呂から眺めるとこんなアングルになるのでしょう。


前回は、C56とC10でしたが、今回はC11-227。大井川鉄道の国鉄型保存蒸機第1号ですね。冬の閑散期なので、客車3両で補機ELなしと、すっきりした姿でいいですね。気温も低いので煙もかなり出ていました。


撮影後は、川根温泉に浸かってのんびりし、帰りはSL列車に乗車しました。最寄の川根温泉笹間渡駅には、上りSL列車のみ停車しますから、今回の行程には、ぴったりですね。実は、この日の取材の主目的は、旧型客車乗車でした。

乗った客車は、オハ35の857。ニス塗りの内装がレトロでいいですね。12系や50系とは違う「本物の汽車旅」を久しぶりに堪能しました。雰囲気は、写真を見ていただければ何の説明も要らないでしょう。









終点・金谷では、SL列車は、あっという間に折り返して引き上げていきました。余韻を味わう暇がなくて残念でした。私も、さっさと帰京し、その晩のクリスマス・ディナーには間に合いました。

<鉄道旅行の参考文献>
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ドイツの鉄道模型の老舗メルクリン復活

2010-12-26 15:57:00 | ヨーロッパの鉄道
年末に、ドイツから嬉しいニユースが飛び込んできました。

独の鉄道模型老舗メルクリン、再生果たす=往年のファンが尽力



時事通信配信のニュースは、以下の通りです。

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鉄道模型の老舗メーカーで、経営破綻したドイツのメルクリンが再建を果たした。債権者の銀行などがこのほど再生計画を承認、債権の一部放棄に同意した。同社を救ったのは、自身も同社が製造する模型で遊んだという破産管財人だった。

 メルクリンは1859年創業。精巧な模型には日本にもファンが存在する。しかしテレビゲームなどの台頭で模型ファンが減少し経営が悪化。英投資会社への身売りも功を奏さず、2009年2月に破産手続きを申請していた。

 地元紙によると、再建の立役者は同社管財人のミヒャエル・プルタ氏。同氏は模型メーカーへの理解が薄い英投資会社が高給で雇ったコンサルタントを次々解雇。小売店や見本市を精力的に回って商品を整理し、売り上げ増につなげたという。

 メルクリンが製造する鉄道模型で、子どものころ熱心に遊んだというプルタ氏。ファンから感謝の手紙が届いているといい、独紙に「これほど感慨深い破綻処理は初めて」と話している。 

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破綻後も、ドイツのメルクリン社からは会誌やDVDがきちんと届いていましたから、何とかなるのかな、とは思っていましたが、メデタシ、メデタシですね。お金よりも何よりも、鉄道模型に対する愛情というか、思い入れ、これが再建に貢献したというのが嬉しいことです。

これを記念して、久しぶりに私蔵コレクションの一部を並べてささやかなお祝いとしました。


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