「リゾートしらかみ」青池編成～ハイブリッド車

先日、JR五能線沿線の不老ふ死温泉に出かけたことは、すでにレポートしましたが、その帰りに、ウェスパ椿山から秋田まで観光列車「リゾートしらかみ」青池編成の新型ハイブリッド車に乗車しましたので、車内の様子を中心にご紹介します。



ハイブリッド車は、普通のディーゼルカーと違って、停車中のアイドリングはないし、出発時のディーゼルエンジンの勇ましい音もなく静かなはずですが、エアコンの音が目立ち、静謐とはいえない車内でした。

１、３、４号車は、普通の座席車です。新しいので、きれいで心地よいです。

とはいえ、信州の「リゾートビューふるさと」、大湊線などを走る「リゾートあすなろ」と同じようなデザインで新味には乏しいですね。
最前部と最後尾の「展望スペース」も、これまた、他のハイブリッド観光列車やＪＲ東日本の多くの観光列車と同じタイプでした。

他のハイブリッド車と違うのは、コンパートメント車両（2号車）がつながっていることでしょう。

テーブル付で、6人掛けに見えますが、座席としてはＡ～Ｄまでの4人席になっています。グループでの旅行には最適ですが、乗車日は平日だったせいか、一部屋埋まっていただけでガラガラでした。一人や二人では販売してくれないのでしょうね。もっとも、コンパートメント席は、「ぶな」編成、「くまげら」編成にもありますから、「リゾートしらかみ」としては、お決まりの車両ですね。

人気列車「リゾートしらかみ」ですが、もし乗るときに選ぶとすれば、「ぶな」「くまげら」よりは「青池」がオススメです。3往復のうち、どの列車が「青池」かは、ＪＲのホームページで確認できますから、旅のスケジュールを立てるときには調べてみましょう。

「青池」編成のさらに詳しい写真は、メルマガの次号で紹介予定です。
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「青池」編成が工場で完成して、秋田に向けて回送される様子は、こちら

「リゾートしらかみ」など観光列車については、拙著「旅が10倍面白くなる観光列車」（平凡社新書）をご覧ください。
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