府中駅進入中３１１８列車 ９０３２Ｆ準特急新宿行

　今日は２０１系が２本とも昼間に入区の運用のため京王線に直行しました。３１１８列車は６０００系２連＋９０００系８連になることが多いのですが、今日は９０３２Ｆの１０連でした。９０００系３０番台も９０４１Ｆまで１１編成そろったためか京王線でも見かけます。９０３６Ｆ以降の編成や６０００系のＬＥＤ改造車がオレンジと黒で「準特急」の表示を出すのに対して、９０３５Ｆまでの編成は相変らずオレンジと白で表示しています。府中駅進入中の９０３２Ｆ１０連準特急新宿行です。

谷保駅停車中１２４８Ｆ ２０５系ナハ１５編成

　こちらは１２４８Ｆで来た２０５系オリジナルのナハ１５編成です。クハ２０５－１３８＋モハ２０５－３７３＋モハ２０４－３７３＋モハ２０５－３７４＋モハ２０４－３７４＋クハ２０４－１３８の６連です。見た目はナハ４８編成よりも古そうですが、製造はこちらの方が後になります。残念ながら２０９系は来ませんでしたが、南武線は細かく見ると特徴のある編成が走っています。但し、昼間はあちらこちらで寝ている編成が目立つのも事実ですが。

谷保駅停車中１２１４Ｆ ２０５系ナハ４８編成

　青梅線内に入ると分倍河原まで南武線で行って京王線に乗り換えですが、少し時間が早かったこともあり、谷保駅で２０５系を２本撮影しました。１２１４Ｆで来たのは、先頭車改造のナハ４８編成でした。クハ２０５－１２０３＋モハ２０５－１９＋モハ２０４－１９＋モハ２０５－２１＋モハ２０４－２１＋クハ２０４－１２０３の６連です。顔つきは新しそうに見えてもモハのユニットの車号を見ると、２０５系の中でも初期の車両だと分かります。山手線からの転属車のはずです。ノッペリしたデザインですが、ステンレス車体の先頭車改造は難しいそうですし、見た目も悪くないと思います。三色とはいえ写るＬＥＤ搭載も評価したいと思います。