相模湖駅通過中９０５２Ｍ 田町車両センター１８３・１８９系Ｈ１０１編成「あずさ５２号」

　午前中の雷雨は短時間で上がったものの、午後からは再び雹を伴った激しい雷雨に。雨が小康状態になったので、１８３・１８９系１０連の「あずさ５２号」を撮りに出かけました。上りの１０両編成だと構内ではどうにもならないので、高尾方の跨線橋脇の金網の隙間からレンズを入れて撮ってみました。デジタルズームを使わざるをえず、画質はよくありません。「あずさ７５号」で撮った二回は幕が「臨時」でしたが、今が「特急」表示になっていました。波動輸送用の編成で「団体列車」や「快速」に使われることの方が多いため、特急で走るときは「特急」表示がありがたいと思います。相模湖駅通過中９０５２Ｍ、田町車両センターの１８３・１８９系Ｈ１０１編成クハ１８３－１０２３以下１０連「あずさ５２号」です。通過後に三度、土砂降りに。本当に今年は天候に一喜一憂させられました。

相模湖駅停車中５３５Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ６編成＋Ｍ９編成

　高尾駅から折り返して来た５３５Ｍです。湘南色が「動」ならスカ色は「静」といった印象を受けます。どちららも好く考えられた塗装だと思いますが、子どもの頃からこの塗装を見続けてきたので、スカ色を見るとホッとします。相模湖駅停車中の５３５Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ６編成＋Ｍ９編成クハ１１５－３６０以下６連です。駅に着いた時には晴れていたのですが、５３５Ｍが来るころには曇り空に。みるみる雲が厚くなり雷とともに激しいにわか雨が降ってきました。こんなに天気が荒れたゴールデンウイークは記憶にありません。

相模湖駅進入中５３８Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１編成

　ゴールデンウイークのためか貨物の８５列車はくる気配がなく５３８Ｍを撮影。かなり傾いてしまいましたが長野色Ｃ編成のトップナンバーでした。高崎車両センターの１１５系が菱形パンタグラフだったに対して、中央線の１１５系は全てシングルアームパンタグラフ。見慣れてしまった感はありますが、個人的には菱形パンタグラフの方が電車らしく見えます。相模湖駅進入中の５３８Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１編成クハ１１５－１１２３以下６連です。

相模湖駅停車中５３３Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１２編成

　中線に停車中の長野色１１５系６連の５３３Ｍです。１１５系の地方色の中では長野色はきれいな色だと思いますが、パステル調のため湘南色の色の強さを見ると、おとなしい感じは否めません。相模湖駅停車中の５３３Ｍ長野総合車両センターの１１５系Ｃ１２編成クハ１１５－１０６５以下６連です。

相模湖駅進入中５３６Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ１０編成＋Ｍ１１編成

　１４５８Ｍの続行５３６Ｍです。この２本は１０分程の間隔で来るものの極めて例外的。高崎車両センターの１１５系は全て１０００番台のようで、３００番台かつスカ色というのは珍しい存在であることを再認識しました。相模湖駅進入中の５３６Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ１０編成＋Ｍ１１編成クモハ１１５－３１２以下６連です。

相模湖駅進入中１４５８Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ９編成＋Ｍ６編成

　昨日まであちらこちら動き回っていましたが、今日は相模湖駅のみでの撮影にしました。目が覚めたのは９時過ぎ、やや旅の疲れはあるものの気分的には悪くありません。買い物に行く前に立ち寄り１４５８Ｍから撮影しました。二日ほどトンネルとは無縁な場所で撮っていましたので、トンネルから出てくるのを見ると山中であることを感じます。相模湖駅進入中の１４５８Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ９編成＋Ｍ６編成クモハ１１５－３１２以下６連です。