相模湖駅進入中回９４６４Ｍ 幕張車両センター４８５系Ｇ１編成「ニューなのはな」

　とんぼ返りで引き換えし、用事を済ませて１５時半頃に相模湖駅に再び立ち寄りました。１１５系Ｍ４０編成は「試運転」表示のまま豊田車両センター内におり、期待は薄かったのですが、今日は上り本線の出発信号機は開きませんでした。集約臨の「ニューなのはな」だけとって撤収。相模湖駅進入中の回９４６４Ｍ、幕張車両センターの４８５系Ｇ１編成「ニューなのはな」６連です。外からは判りませんが回送のため、車内に子どもたちの姿はありません。平日なのにＪＴ３編成が来るという珍しい日だったのですが、悪天候もあり不完全燃焼の感じが残りました。

八王子駅進入中５８Ｍ 松本車両センターＥ２５７系Ｍ－２０４編成＋－Ｍ１０８編成「あずさ８号」

　「リゾートエクスプレスゆう」の回送列車撮影後に撮影した「あずさ８号」です。Ｍ２０１～Ｍ２０５編成付きの１１両編成も編成全体が撮れる場所は限られます。特に非貫通型の先頭車側は列車が限定されるため、時間のあるうちに記録しておいた方が良さそうです。八王子駅進入中の５８Ｍ、松本車両センターのＥ２５７系Ｍ２０４編成＋Ｍ１０８編成クハＥ２５７－４以下１１連「あずさ８号」です。

八王子駅進入中回９３８６Ｍ 勝田車両センター４８５系Ｋ３０編成「リゾートエクスプレスゆう」

　「ぶらり高尾散策号」の４８５系Ｋ６０編成なら高尾駅電留線に入区ですが、「ぶらりお座敷高尾号」の「リゾートエクスプレスゆう」は豊田駅まで回送の上、豊田車両センターに入区でした。営業列車を撮り損ねた上、下りの快速電車の遅れもあって西八王子駅では回送も撮り損ねる恐れがあったため八王子駅で撮ることにしました。もう少し東京よりで撮りたかったのですが、中線に折り返しのＥ２３３系が停まっており前に出ての撮影。ＪＴの中でもスマートさは一番の編成ですが、やや右に傾いているのに加えて編成が曲がってしまいました。八王子駅進入中の回９３８６Ｍ、勝田車両センターの４８５系Ｋ３０編成「リゾートエクスプレスゆう」クモロ４８５－２以下６連です。

豊田駅進入中９０１１Ｍ 尾久車両センターＥ６５５系「和」

　偶然にも「はなまる鉄道」様と一緒になり「ぶらりお座敷高尾号」の撮影を試みましたが、露出がなくシャッタースピードを遅めにしていたところ、スピードに着いていけず無念の手振れでした。シャッタースピードを速くしてＥ６５５系を撮ってみましたが、歩道橋に人影。豊田駅で撮るときは列車の被りより歩道橋上の人が写ってしまう方が厄介です。人通り多いわけではなく、数秒ずれれば写らないのですが、どんぴしゃりのタイミングで写ってしまいました。豊田駅進入中の９０１１Ｍ、尾久車両センターのＥ６５５系「和」クモロＥ６５４－１０１以下５連です。お召列車で撮って以来、Ｅ６５５系はまともに撮れなくなっています。

豊田駅進入中１１Ｍ 松本車両センターＥ３５１系Ｓ５＋Ｓ２５編成「スーパーあずさ１１号」

　小仏トンネルを抜けると雨が降っており、豊田駅に着いた時には本降りでした。約５分遅れの「スーパーあずさ１１号」です。下りで１２両編成全体が入るのは豊田駅ならでは。Ｅ２５７系とともに新型車両で置き換えて車種統一という話も聞き、先行きは予断を許さないようです。豊田駅進入中の１１Ｍ、松本車両センターのＥ３５１系Ｓ５編成＋Ｓ２５編成クハＥ３５０－５以下１２連「スーパーあずさ１１号」です。

相模湖駅停車中４２６Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１編成

　午後から私用があり、公休を今日に回して休みでした。昨日から天気予報は雨でしたが、起きた時にはまだ曇り。「リゾートエクスプレスゆう」使用の「ぶらりお座敷高尾号」とＥ６５５系をまとめて撮ろうと４２６Ｍで豊田駅に行くことにしました。相模湖駅で撮影した４２６Ｍ、今日は全く影がありません。相模湖駅停車中の４２６Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１編成クハ１１５－１１２３以下６連です。