立川駅進入中８１列車 新鶴見機関区ＥＦ２１０－１２１号機以下の貨物列車

　立川駅で撮影した貨物の８１列車です。この列車を撮るときには大丈夫でした、１５分くらい後には強風が吹き始めました。強風下では撮れなかったかもしれません。立川駅進入中の８１列車、新鶴見機関区のＥＦ２１０－１２１号機＋タキ１２両の貨物列車です。

高尾駅停車中５３９Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ４編成

　乗車した５４０Ｍは相模湖駅を１～２分程度遅れて発車しました。高尾駅からの接続電車も所定接続で、一般の方には影響はないのですが、電留線のスか色１１５系を撮ろうとする変わり者には大きな痛手です。跨線橋を渡っている間に電着繊にＥ２３３系が進入、高尾駅での撮影は５３９Ｍのみでした。高尾駅停車中の５３９Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ４編成クハ１１５－１０５８以下６連です。一時期、札式列番に「０」が入っているのを頻繁に見ましたが、このところパタッと止まってしまいました。

相模湖駅停車中５３５Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ３編成＋Ｍ２編成

　中線の列車は、時間が早すぎると中線ホーム屋根の影が掛かってしまいますが１１時近くだと解消します。正面にも陽が当たるようになり、晴れてもストレスがありません。相模湖駅停車中の５３５Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ３編成＋Ｍ２編成クハ１１５－３５８以下６連です。

相模湖駅進入中５３８Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１編成

　５３８Ｍは長野色も鮮やかなＣ１編成。この編成の後に出場したＣ編成を確認していないので、相変わらず長野色最美麗編成です。車号の覚えやすさもトップクラスと言えるでしょうか。相模湖駅進入中の５３８Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１編成クハ１１５－１１２３以下６連です。

相模湖駅停車中５３３Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１１編成

　午前中は晴れていましたが、午後からは強風が吹いたり激しい雨が降る不安定な天気の週明けでした。出勤は５４０Ｍですが、相模湖駅に着いた時には５３３Ｍがまだ停車中でした。だいたい４～５分遅れるので、どうせなら発車時刻を遅らせればという気もしますが、山線故に大した影響は出ないのも事実です。相模湖駅停車中の５３３Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１１編成クハ１１５－１０９５以下６連です。この編成は５３３Ｍになってから撮った記憶がないのですが、物忘れかもしれません。