吉祥寺駅進入中９０２Ｂ 三鷹車両センターＥ２３１系Ｂ３編成

　１０時前後の吉祥寺駅は、緩行線よりも急行線の下りの本数が圧倒的に多いため、被られない方が不思議なくらいです。間隙をついてＥ２３１系をなんとか撮影。吉祥寺駅進入中の９０２Ｂ、三鷹車両センターのＥ２３１系Ｂ３編成クハＥ２３１－３以下１０連です。Ｅ２３１系、アップで撮ると意外に丸みがあるのに気が付きます。この後のＥ２３１系８００番台の９００Ｙは被られました。

八王子駅停車中 高崎車両センター高崎支所ＥＦ６４ ３７号機

　高尾駅では貨物の２０８３列車が８１０Ｔと被るタイミング。そのまま８１０Ｔに乗車して八王子駅に着くと、中線に茶色のＥＦ６４が停車中でした。相模湖駅で撮り損ねた時はがっかりでしたが、まさか八王子駅でで追いつけるとは思いませんでした。袈裟懸け上にホームの屋根が影を落としています。小淵沢駅で除雪に使ったＥＨ２００－１１号機が脱線したのはニュースで取り上げられていましたが、インターネットの情報では１５日に大月駅で除雪中のこの機関車が脱線していたようです。それで１日くらい運転再開が遅れたのでは、という疑惑がありますが、何はともあれ無事に復活しておりタフさがあります。八王子駅停車中の高崎車両センター高崎支所のＥＦ６４　３７号機です。この後は高尾方向に引上げて機留線に向かっていました。

相模湖駅停車中５３０Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ１０編成＋Ｍ８編成

　月曜日の川崎に続いて、今日は吉祥寺で会議でした。雪の影響で仕事が渋滞しているところに会議などやらないで欲しいのが本音ですが、出席しないわけにもいきません。５３０Ｍでの出勤でしたが、その前に５２７Ｍを撮ろうと思っていましたが、下り本線ホーム高尾方には１５ｃｍ～２０ｃｍの積雪が凍っており危険な状態でした。上り本線の出発信号機が開いたので、甲府方に移動してトンネルから出てきたＥＦ６４　３７号機を撮ろうとした瞬間、目の前を５２７Ｍが通り過ぎました。１か月ほど前なら、晴れると進入時しかきれいに撮れなかった５３０Ｍですが、停車中でも影が掛からなくなっています。相模湖駅停車中の５３０Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ１０編成＋Ｍ８編成クモハ１１５－３１３以下６連です。