立川駅停車中８４６１列車 岡山機関区ＥＦ２１０－９号機

　いつもより早く出勤しているのですが、なかなか早くは仕事から解放されません。結局、今夜も５６３Ｍに立川から乗って来ました。この列車だと、岡山機関区のＥＦ２１０が撮れるのがメリットです。冷蔵庫の中のような寒さに加えて、１/１５秒のシャッタースピードではブレまくりでしたが、何とか見られる一枚です。立川駅停車中の８４６１列車、岡山機関区のＥＦ２１０－９号機です。タキは１２両でした。ライト周りが赤くなってしまますが、菱形パンタのＥＦ２１０は魅力的です。

吉祥寺駅進入中９００Ｙ 三鷹車両センターＥ２３１系８００番台Ｋ３編成

　総武線のＥ２３１系は被られてしまいましたが、東西線直通のＥ２３１系８００番台は被られずに済みました。前面一枚窓の車両が多い中で、非常用扉の付いたＪＲ車は新鮮な印象を受けます。吉祥寺駅進入中の９００Ｙ、三鷹車両センターのＥ２３１系８００番台Ｋ３編成クハＥ２３１－８０３以下１０連です。タイミングよく「妙典」の表示が撮れました。

吉祥寺駅進入中９２６Ｙ 東京地下鉄０５系第３０編成

Ke1様のブログを拝見すると、今日の「むさしの号」はメルヘン顔のようでしたが、開始時間が早かったので吉祥寺駅に直行しました。東京地下鉄の０５系を撮影。急行線が数珠つなぎで下ってくるため、被りと紙一重の撮影が続きました。吉祥寺駅進入中の９２６Ｙ、東京地下鉄の０５系第３０編成０５－１３０以下６連です。後期型のマスクに菱形のパンタグラフが違和感なく載っています。

高尾駅進入中２０８３列車 高崎機関区ＥＨ２００－１５号機以下の貨物列車

　相模湖駅に比べれば、高尾駅の積雪はたいしたことはありません。貨物の２０８３列車、いくらなんでも早く来ることはないだろうとタカをくくっていたら、５３０Ｍを降りると同時にライトが見えました。準備不足での撮影で、標識がおかしな位置になってしまいました。高尾駅進入中の２０８３列車、高崎機関区のＥＨ２００－１５号機＋コキ１３両です。滑りそうな日に限って早めの進入という予想外の展開でした。

相模湖駅進入中５３０Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ１編成＋Ｍ７編成

　昨日の荒れ模様の天気とは打って変わって晴れ間が広がっており、５３０Ｍは進入時の撮影です。いつも同じ場所に立っている方の姿が見えず、一車長分手前にしましが、却って最後部が見えなくなりました。とは言うものの、雪とスカ色の組み合わせは非常に貴重です。この後、何度見られるのだろうかと気になります。相模湖駅進入中の５３０Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ１編成＋Ｍ７編成クモハ１１５－３０４以下６連です。Ｍ１編成が前というのも幸運でした。

相模湖駅進入中５２７Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１３編成

　昨日の雪は、道路にどっさり積もるほどではありませんでしたがアイスバーン状態で、最徐行で駅に向かいました。吉祥寺での会議のため５３０Ｍでの出勤。５３０Ｍを撮る前に５２７Ｍに間に合いました。軌道敷は一面の雪。やって来たのはＣ１３編成という、雪景色には打ってつけの編成。原版が黒ずんでおり、コントラスト調整していますが、見事な白さです。相模湖駅進入中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１３編成クハ１１５－１２２４以下６連です。