相模湖駅進入中８０列車 高崎機関区ＥＨ２００－１２号機以下の貨物列車

　５４２Ｍの後走り貨物の２０８０列車まで撮って切り上げました。これほど前に出なくてもよかったのかも知れませんが、薄っすらと見えた影がやや気になりました。パンタグラフの高さを考えておらず、これより手前の写真ではパンタグラフが切れました。相模湖駅進入中の８０列車、高崎機関区のＥＨ２００－１２号機＋返空タキ１７両です。午後に長野からの２１１系配給列車もあったようですが、気が付いたのが遅れて撮れませんでした…

相模湖駅進入中５４２Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ７編成＋Ｍ１０編成

　駅まで行くからにはスカ色１１５系を撮っておきたいもの。試運転列車が２本あって、待ち時間をが感じずに５４２Ｍまで撮影が続けられました。撮る時間がまちまちにも関わらず同じ編成を撮ることが多くなっています。相模湖駅進入中の５４２Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ７編成＋Ｍ１０編成クモハ１１５－３１０以下６連です。光線状態に左右されず曇ると出遅れもカバーしてくれます。

相模湖駅停車中試９５７１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３３編成

　再び駅構内に入って２１１系の試運転列車を待ちました。前回、相模湖駅で撮り損ねた時は３両の停止位置目標で止まったのですが、そこでは停まりそうもないスピード。６両の停止位置目標で止まることも頭にあって失敗せずに撮ることができました。相模湖駅停車中の試９５７１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３３編成クハ２１０－３０４２以下６連です。高尾駅とは逆の山側が撮れるのと、１/１００秒で列番を写し込めるのは停車時ならではです。

相模湖駅停車中試９５８０Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５２編成

　クハ１８９の大写しになりましたが、想定外のこの列車には驚きました。５３７Ｍを撮っている最中に背後から音がしたので振り向くと、上り１番線に国鉄色の１８９系が進入中。シャッタースピードを１/１００秒にしていたので対応できませんでした。停車中を後打ちで撮ったものの、やはり前を撮りたい。一旦、駅を出て跨線橋脇からズームアップで撮り直しました。相模湖駅停車中の試９５８０Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５２編成クハ１８９－５０９以下６連です。１１時４０分頃に到着し、１２時のチャイムが鳴ると直ぐに発車しました。単発なのか継続的に行っているのかは不明です。上り１番線、接近の警報音が鳴ってくれればと思います。

相模湖駅停車中５３７Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１２編成

　中線着発の５３７Ｍも停車中の撮影にできました。進入時から長野色の塗装状態の良さが一目瞭然です。相模湖駅停車中の５３７Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１２編成クハ１１５－１０６５以下６連です。気温は相変わらずの低さですが、曇りの日は撮った後に不完全燃焼感が残りません。

相模湖駅進入中５４０Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ６編成

　忙しいと言いながらも公休をしっかり取れるのは助かります。睡眠不足気味の日が続いたこともあって、起きて時計を見たら１０時を回っていました。陽射しが弱く５３５Ｍを撮りたかったのですが間に合わず、通常の出勤列車５４０Ｍからの撮影になりました。相模湖駅進入の５４０Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ６編成クハ１１５－３６５以下６連です。３００番台唯一の札式列番で「５４０Ｍ」であることが判ります。