相模湖駅停車中５４５Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１０編成

　１１５系を１本も撮らないのが心残りで、雪掻きが一段落した１５時過ぎに、再び駅に向かいました。相変わらずの大幅なダイヤ乱れで、次の上り列車は勝沼ぶどう郷を発車との案内。１１５系は撮れないかと覚悟を決めましたが、下り列車が高尾駅を出たとのことで、どうにか１本撮ることができました。相模湖駅停車中の５４５Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１０編成クハ１１５－１０７６以下６連です。約１１０分遅れでした。慣れない雪掻きによる筋肉痛とともに、今日の大幅なダイヤ乱れに加えて、線間の停止位置目標の支柱が隠れるくらいの雪が残っており、明日の出勤が心配になります。

相模湖駅進入中３００３Ｍ 松本車両センターＥ２５７系Ｍ－１１６編成「かいじ１０３号」

　上りの普通列車の大幅遅れで車両のやりくりが付かなかったようで、下りの普通列車はいつ来るのか分からない状態でした。しばらくすると、下り本線ホームに「特急　甲府」の表示が出ました。ＪＲになってあまり見なくなった特急の臨停客扱いで救済でした。相模湖駅進入中の３００３Ｍ、松本車両センターのＥ２５７系Ｍ－１１６編成クハＥ２５６－１６以下９連「かいじ１０３号」です。４２６Ｍは藤野を発車の案内があったのですが、「泣き面に蜂」で藤野～相模湖間の踏切で自動車が立ち往生したため更に増延。運転再開で中線に来るつもりでいたら上り本線に着発線変更になってしまい撮り損ねてしまいました。Ｅ２５７系のトップナンバーとラストナンバーを２本撮影という異例の展開で駅を出ました。こういう時のために１１５系Ｍ４０編成を潰さなければよかったのと思われました。

相模湖駅進入中３００１Ｍ 松本車両センターＥ２５７系Ｍ－１０１編成「かいじ１０１号」

　積もりに積もり積雪は５０ｃｍ～６０ｃｍに達しました。雪国の方からは笑われそうですが、記憶にない大雪でした。午後から本格的な雪掻き作業を行うため１０時半過ぎに駅に行ってみました。中央本線は昨日の１６時くらいから今朝７時頃まで止まっていたようで、ダイヤは滅茶苦茶でした。いきなり目には入ったのが「普通　日野」のＬＥＤ表示。豊田止まりは見たことがありますが、日野はありえない行き先です。時間から４２６Ｍですが、８７分遅れとのことで先に、「かいじ１０１号」を撮影。相模湖駅進入中の３００１Ｍ、松本車両センターのＥ２５７系Ｍ－１０１編成クハＥ２５６－１以下９連「かいじ１０１号」です。列車の通る部分だけ雪が削られています。