相模湖駅通過中９５８１Ｍ 幕張車両センター４８５系ニューなのはな「お座敷山梨ぶどう狩り号」

　４３７Ｍは「スーパーあずさ６号」と被られそうなタイミングで撮り損ね、ＮＬ－３編成の「ホリデー快速ビューやまなし」はズームアップしすぎて後が切れてしまいました。「ニューなのはな」使用の「お座敷山梨ぶどう狩り号」は、今日は単独で撮れるため気を引き締めて撮影しました。相模湖駅通過中の９５８１Ｍ、幕張車両センターの４８５系「ニューなのはな」クロ４８４－５以下６連「お座敷山梨ぶどう狩り号」です。「華」とは対照的な明るい塗装が目立ちます。

相模湖駅停車中４２６Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ９編成

　４２６Ｍは長野色３００番台のＣ９編成でした。今のところＣ６編成と２本残っている３００番台、２１１系との置き換えのピッチが遅いため、いずれかは１０月まで見られそうな気がします。相模湖駅停車中の４２６Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ９編成クハ１１５－３８７以下６連です。線路にはかなり濃く伸びている影も今のところ車体には掛かりません。かかるのも時間の問題なのですが。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１２編成

　５３１Ｍは１４５６Ｍの折り返しのため、今日２回目のＣ１２編成撮影となりました。５３１Ｍも山側が撮れる列車ですが、下り本線着発の列車は、ことごとく横の塗装がきれいにでません。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１２編成クハ１１５－１０６５以下６連です。

相模湖駅停車中９５８５Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５１編成「山梨富士３号」

　「山梨富士３号」の設定があり再びホームを移動。Ｍ５０編成が「山梨富士１号」や「かいじ１８３号」に回るため今日もＭ５１編成でした。豊田車両センターの１８９系３編成の中では、なかなか撮る機会が少なめだった編成ですが、夏以降はコンスタントに撮れるようになっています。相模湖駅停車中の９５８５Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５１編成クハ１８９－１０以下６連「山梨富士３号」です。

相模湖駅停車中９５９７Ｍ 小山車両センター４８５系華「お座敷ぶどう狩り号」

　「かいじ１８３号」に抜かれることはありませんが、「あずさ７号」を待避のため中線に停まっている「お座敷ぶどう狩り号」です。ほぼ例外なく中線１０両の停止位置目標まで来るため、最後部がカーブで写っているのか怪しい状態がありません。相模湖駅停車中の９５９７Ｍ、小山車両センターの４８５系「華」クロ４８５－２以下６連「お座敷ぶどう狩り号」です。紫の塗装にピンクのラインが落ち着いた印象を与えますが、よく見ると前面には黒の塗装も入っています。

相模湖駅進入中４２４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０１編成

　「お座敷ぶどう狩り号」を撮るため下り本線ホームに移動しており、４２４Ｍは下り本線ホームからの撮影でした。先週は撮る機会がほとんどなかった２１１系ですが、さすがに数を撮ると混じってきます。相模湖駅進入中の４２４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０１編成クハ２１１－１以下６連です。　　　　　　　　　　　　　　Ｍｏｃｈｉ様がドア開閉ボタンの高さについて書かれていましたが、私も常々気になっており写真を撮っておきました。後付でスペースが無く、かなり高い位置に取り付けられています（写真はＮ２０３編成のもの）。押し込まないと開閉しないため、子どもやお年寄りにとっては開けにくさは否めません。Ｅ２３３系（Ｔ１５編成のもの）と比べてみると高さは歴然。高崎や新潟で行われているように、取っ手を低くして手で開閉でも良かったような気もします。

相模湖駅停車中１４５５Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ６編成＋Ｍ３編成

　スカ色１１５系の１４５５Ｍは昨日の５３６Ｍと同じ編成ですが、下り本線に着発のため山側を撮ることになります。相模湖駅中線、高尾駅上り本線のどちらも海側のため、同じスカ色の１１５系でも、かなり貴重な姿です。相模湖駅停車中の１４５５Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ６編成＋Ｍ３編成クハ１１５－３７２以下６連です。

相模湖駅停車中８５７１Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５２編成「ホリデー快速富士山１号」

　中線ホームに移動して「ホリデー快速富士山１号」を撮りました。最近はもっぱらＭ５２編成が使われていますが、１８９系の先行きも不安があるため、定期的に撮っておいた方が良さそうです。相模湖駅停車中の８５７１Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５２編成クハ１８９－１１以下６連「ホリデー快速富士山１号」です。今朝は刷毛で刷いたような薄っすらとした雲があり、横の滲みは弱めでした。

相模湖駅進入中回５２８Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ１１編成＋Ｍ９編成

 ５２９Ｍを撮り中線ホームに移動しようとした矢先に、下り本線に回送列車が来るとの放送が流れました。何が来るのかとカメラを構え直すと、スカ色１１５系の６連がトンネルから出て来ました。妙な回送で何事かと思えば、５２８Ｍが車両故障で運休になり自走で戻る途中とのこと。幕が「普通」のままなので、営業列車とは区別がしがたいのですが、この色合いは１４５８Ｍや５３６Ｍとは明らかに違います。相模湖駅進入中の回５２８Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ１１編成＋Ｍ９編成クモハ１１５－３１５以下６連です。

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１４編成

　１４５６Ｍと入れ違いに５２９Ｍが到着。逆光で全体的に白くなりはしますが、却って５３３Ｍのような前面の影には悩まされずに済みます。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１４編成クハ１１５－１０９３以下６連です。

相模湖駅進入中１４５６Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１２編成

　９月は祝日がしっかり休めます。外は晴れており、あまり期待はできないものの朝の撮影にしました。上りの１４５６Ｍから撮影開始。前と横の陽の当たり具合が微妙に異なるものの、５３８Ｍで撮ると出始めている前面右の暗い部分は見当たりません。相模湖駅進入中の１４５６Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１２編成クハ１１５－１１０４以下６連です。