立川駅停車中８４６１列車 吹田機関区ＥＦ２１０ー１６６号機

　結局、今夜も帰りは５６３Ｍでした。土休日でも撮れる貨物の８４６１列車はシングルアームのＥＦ２１０。１６６号機は新鶴見機関区所属機で無さそうなのは分かりましたが、昨夜に続いて吹田機関区のＥＦ２１０でした。立川駅停車中の８４６１列車、吹田機関区のＥＦ２１０－１６６号機です。タキは１０両でした。裏高尾辺りで５６３Ｍが緊急停車。長野県内で発生した地震の影響とのことで、どうなることかと不安になりましたが１２分遅れで済みました。

豊田駅進入中８３列車 新鶴見機関区ＥＦ６５ ２０６３号機＋高崎機関区ＥＨ２００－８号機以下の貨物列車

　いつもは１０時前後に通過する貨物の８３列車ですが、「ぶらり高尾散策号」の運転のため８分くらい遅く姿を見せました。土休日は始発列車の据え付けと微妙なタイミングになりますが、１本発車したとにもう１本来ました。前が空いていたので問題はありませんでしたがヒヤリとします。豊田駅進入中の８３列車、新鶴見機関区のＥＦ６５　２０６３号機＋高崎機関区のＥＨ２００－８号機＋コキ４両＋タキ１３両です。先週はＥＨ２００にタキ４両で拍子抜けしましたが、今日は迫力のある編成でした。

豊田駅進入中９３８５Ｍ 勝田車両センター６５１系Ｋ５０１編成「ぶらり高尾散策号」

　ホームを東京方に移動して「ぶらり高尾散策号」を撮影。終点まであとわずかなところで特急待避で下り１番線へ。編成は曲がってしまいましたが、「タキシードボディ」、塗装がシックで上品な印象を改めて受けました。豊田駅進入中の９３８５Ｍ、勝田車両センターの６５１系Ｋ５０１編成クハ６５０－７以下７連「ぶらり高尾散策号」です。

豊田駅進入中９０５６Ｍ 長野総合車両センター１８９系Ｎ１０３編成「かいじ１８６号」

　相模湖駅から４２４Ｍに乗車し「かいじ１８６号」を撮ることにしました。曇りなら八王子駅なのですが、降りてみたらまだらな状態で大半が影に突っ込みそうな様子。失敗することが多い豊田駅で撮ることに決めました。５００ｍｍ相当くらいにズームアップするとカメラがぐらついてしまいますが、何とか見られる写真が１枚撮れました。豊田駅進入中の９０５６Ｍ、長野総合車両センターの１８９系Ｎ１０３編成クハ１８８－６０１以下６連「かいじ１８６号」です。今日は「あさま色」に絵入りの「かいじ」幕。ただし、車体の傷みが気になりました。

相模湖駅進入中１４５５Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ５編成＋Ｍ４編成

　１４５５Ｍまで同じ場所で撮り続けました。決して色の良い「スカ色」とは言えませんが、横が光らないだけでも撮った後の不完全燃焼感が軽減されます。相模湖駅進入中の１４５５Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ５編成＋Ｍ４編成クハ１１５－３７０以下６連です。

相模湖駅進入中 ８５７１Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５０編成「ホリデー快速富士山１号」

　「ホリデー快速富士山１号」も進入時を撮りました。停車中と違って「かいじ１０６号」と被る恐れがあり、なかなか通過しないのでヤキモキしましたが、被りは免れました。相模湖駅進入中の８５７１Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５０編成クハ１８９－５０７以下６連です。今週も「あずさ色」が充当されるようです。

相模湖駅進入中９０６１Ｍ 大宮総合車両センター１８５系Ｂ３編成「はまかいじ」

　相模湖駅では下り本線ホーム高尾方に張り付くことにしました。単独の「はまかいじ」を撮影。相も変わらずＢ３編成が続きます。相模湖駅進入中の９０６１Ｍ、大宮総合車両センターの１８５系Ｂ３編成クハ１８５－３０５以下６連「はまかいじ」です。下り本線を来る列車は、車体が日除けなって横は比較的クリアな感じでした。

相模湖駅進入中５２９Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１０編成

　今日は業者との打ち合わせで１１時までに出勤しなければなりませんでしたが、臨時列車を撮りながらのんびり出かけました。晴れでレジャーには好都合でしたが、撮影には向かない天気でした。５２９Ｍか撮ってみましたが、中線に停まると悲惨な状況のため進入時を撮影。相模湖駅進入中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１０編成クハ１１５－１０７６以下６連です。せっかくの１１５系ですが、うねりがよろしくありません。