相模湖駅停車中５５４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０２編成

　せっかくなので５５４Ｍまで撮って引き上げることにしました。５３８Ｍ～５３７Ｍの運用に入った編成は確認できるものの、露出不足は明らかで撮影には不向きのようです。相模湖駅停車中の５５４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０２編成クハ２１１－２以下６連です。

相模湖駅停車中５４９Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ５編成＋Ｍ４編成

　土休日だとＥ２３３系の上り列車との間隔が接近しすぎている５４９Ｍですが、平日は１０分の間があり余程のことが無ければ被られません。おまけに西日も問題なく５４９Ｍを撮りに向かいました。少し露出が不足気味ではあるものの、スカ色の撮影には支障がありませんでした。相模湖駅停車中の５４９Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ５編成＋Ｍ４編成クハ１１５－３７０以下６連です。最後部まで見通せるアングルは中線とは違った良さがありますが、１４５５Ｍから７時間の待ち時間は長すぎます。撮影の前に、ブログをご覧いただいている方からお声をかけて頂きました。嬉しい驚きでした。今後とも宜しくお願い致します。また、遠路、お疲れ様でした。　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

相模湖駅進入中試９５３４Ｍ 豊田車両センターＥ２３３系青６５９編成

　今日は普通列車のみをとるつもりでしたが、Ｅ２３３系の試運転があるようなので駅に留まりました。乗務員訓練のようですが、１３時５０分頃に上り１番線に到着。Ｅ２３３系使った訓練、曜日や時間が一定ではないようです。相模湖駅進入中の試９５３４Ｍ、豊田車両センターのＥ２３３系青６５９編成クハＥ２３３－５９以下６連です。Ｅ２３３系青編成も、山線で見かける機会が増えたように思われます。５４９Ｍを撮りに行った時にも上り１番線に停車中でした。

相模湖駅停車中５４５Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１１編成

　５４８Ｍの折り返しとなるため、５４５Ｍで２１１系Ｎ６１１編成を二度目の撮影。ドアが押しボタン式のため、停車してから降車までの時間に少しタイムラグがあります。それにしても、セミクロスシートの編成とオールロングシートの編成が共通運用になるのは厄介です。どちらに当たるかは運しだいになりそうです。相模湖駅停車中の５４５Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１１編成クハ２１０－２０１５以下６連です。このアングルで撮っても、自分の姿が映ることはなくなりました。

相模湖駅発車の５４３Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ１１編成＋Ｍ４編成

　５４３Ｍも発車時に撮っておきました。このような光景が撮れるもの今年限りのようですが、３月のダイヤ改正から、よくこの時期まで残ったものだという気もします。相模湖駅発車の５４３Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ１１編成＋Ｍ１０編成クハ１１５－３８４以下６連です。

相模湖駅停車中５４３Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ１１編成＋Ｍ１０編成

　日が差す時間があり５４３Ｍを影なしで撮れるか心配になりましたが、今日は撮影すると時にタイミングよく陽射しが遮られました。１４５８Ｍの１２分後に５３６Ｍで高尾に向うものの、折り返しは２時間の間隔が開くのは運用の興味深いところです。相模湖駅停車中の５４３Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ１１編成＋Ｍ１０編成クハ１１５－３８４以下６連です。昨夜は１４６１Ｍで撮りましたが、昼間に撮るに越したことはありません。

相模湖駅進入中５４８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１１編成

　金曜日で１８９系の回送は無く、下り本線ホームから５４８Ｍを撮りましたが２１１系でした。シャッタースピードを直前に１/５００秒に落としたところ、列番は写ったものの、少しブレてしまいました。相模湖駅進入中の５４８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１１編成クハ２１１－２０１５以下６連です。

相模湖駅停車中５４１Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１編成

　所々に晴れ間が見えるものの、午後も停車中の写真が撮れそうなため、昼食をとって２度目の入場で５４１Ｍから撮ることにしました。駅手前のカーブから見えたのはスカ色のＣ１編成。ここに来てＣ１編成が頻繁に撮れます。晴れて側面が光ったり、雨中の撮影だったりが続きましたが、今日は影もなくすっきりした色になりました。相模湖駅停車中の５４１Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１編成クハ１１５－１０８４以下６連です。１/１４の確率ですが、実際に撮るとかなり偏りが出てきます。

相模湖駅停車中５３７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０２編成

　駅に着いた時に５３８Ｍで２１１系が高尾に向かうのは見かけましたが、編成までは分かりませんでした。折り返しの５３７ＭはＮ６０２編成。２１１系を撮ることは珍しくなくなっていますが、列番だけでなく種別もＬＥＤの編成が出てくるのは困りものです。相模湖駅停車中の５３７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０２編成クハ２１０－２以下６連です。

相模湖駅進入中５４０Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１３編成

　１４５８Ｍより早い列車での出勤が多くなり、乗ることすら稀になった５４０Ｍを撮りました。このアングルは何度撮っても緊張します。相模湖駅進入中の５４０Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１３編成クハ１１５－１１２７以下６連です。Ｃ５、Ｃ６、Ｃ９編成の相次ぐ運用離脱で、長野色で残っている３００番台は間に挟まっているモハ１ユニットしかありません。Ｃ８編成の離脱で札式列番もＣ１３編成の上りのみです。

相模湖駅発車の５３５Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ９編成＋Ｍ２編成

　山中の駅ゆえ、撮り様によっては季節感を出してスカ色１１５系を撮れたのですが、終わりに差し掛かって気がつたのはうかつでした。色づいた林を背景に５３５Ｍを撮影。相模湖駅発車の５３５Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ９編成＋Ｍ２編成クハ１１５－３７８以下６連です。晴れた日にやると正面が真っ黒になりますが、今日は天気にも恵まれました。

相模湖駅停車中５３５Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ９編成＋Ｍ２編成

　月末で溜まり気味の仕事も気にはなりますが、定時薬が切れてしまうこともあり公休にしました。晴れていた朝方から午前中に診察を終えて、５３５Ｍに間に合う時間に戻って来られました。予想以上に早く曇り空になり、久しぶりに停車中の５３５Ｍを撮れました。相模湖駅停車中の５３５Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ９編成＋Ｍ２編成クハ１１５－３７８以下６連です。最近は５３５Ｍをなかなか撮れませんが、５３７Ｍの頃も含めて最もなじみのあるスカ色１１５系の列車です。