吉祥寺駅進入中７３６Ｙ 東京地下鉄０５系第２７編成

東西線直通列車は１５０００系が手振れ、Ｅ２３１系８００番台のＫ１編成は快速電車接近で危ないので撮影を見送りました。何とか撮れたのが０５Ｎ系。吉祥寺駅進入中の７３６Ｙ、東京地下鉄の０５系第２７編成０５－１２７以下１０連です。「各停名田」の表示が見どころでしょうか。それほど寒さは感じなかったものの雨が大きなネックになりました。

吉祥寺駅進入中７１４Ｃ 三鷹車両センター２０９系５００番台Ｃ５０７編成

トリミングし傾いてもいる２０９系５００番台Ｃ５０７編成です。吉祥寺駅進入中の７１４Ｃ三鷹車両センターの２０９系５００番台Ｃ５０５編成クハ２０９－５０５以下１０連です。吉祥寺に行ったからには撮っておきたい形式です。

吉祥寺駅進入中７４４Ｂ 「加曽利貝塚」シール付き三鷹車両センターＥ２３１系Ｂ２７編成

荷物挟まりや急病人救護で遅れが心配される天気でしたが吉祥寺駅には定時に到着。この後１５分～２０分程度の遅れが出たようで開け勤務は神経を使います。吉祥寺駅で緩行線の電車を撮っても、シャッタースピードは上がらず画質は粗くで失敗作の山となりました。何とか見られる写真の中にＢ２７編成がありました。山手線６ドア車交換の配給列車に使われた編成。しかも「加曽利貝塚」が国の特別史跡に指定されたことに伴い広告シール付きでした。吉祥寺駅進入中の７４４Ｂ、「加曽利貝塚」シール付き三鷹車両センターのＥ２３１系Ｂ２７編成クハＥ２３１－２７以下１０連です。

相模湖駅停車中４２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０４編成

昨日からの雨が降り続き１２月の気温の中、月曜日で吉祥寺への早出出勤のため７０２Ｍ～７０２Ｔに乗車しました。乗車前に４２７Ｍを撮ると見られなくはありません。相模湖駅停車中の４２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０４編成クハ２１０－４以下６連です。雨の日の早朝にカメラを向け運転士様には恐縮至極でした。