相模湖駅通過中９０６８Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５０ 編成「かいじ１８８号」

「かいじ１８８号」は「あずさ色」のＭ５０編成で間違いなく、なんとしても撮りたいもの。跨線橋から撮影することにしました。通過予定時間が迫っても出発信号機は「赤」のままで、位置情報を確認すると５分遅れで走行中。Ｅ２３３系１０両の１４１３Ｍと被るの覚悟しました。結果は１４１３Ｍが先に目の前を通過し、「かいじ１８８号」をかろうじて撮ることができました。今日もトリミングと写りの好くない写真なのですが、「かいじ」の絵入り幕を出して走るＭ５０編成の姿を残せれば贅沢は言っていられません。先週の金曜日から始まったハードな運用も間もなく終了となるようです。相模湖駅通過中の９０６８Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５０編成クハ１８９－１４以下６連「かいじ１８８号」です。

相模湖駅進入中回９５６９Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５０編成

昼過ぎに「かいじ１８８号」の送り込み回送を撮影に再び駅へ行きました。姿を見せたのは、もはや、やはりというべきかＭ５０編成でした。正面に袈裟懸けの影は見えても気になりませんでした。上り本線ホームには遅れていた５４２Ｍが停まっており、この列車も間一髪の撮影でした。相模湖駅進入中の回９５６９Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５０編成クハ１８９－５０７以下６連です。

相模湖駅進入中９５６２Ｍ 高崎車両センター４８５系ＹＤ－０１編成「リゾートやまどり」

傾いていますが四方津で折り返し豊田へと向かう「リゾートやまどり」、この時間に相模湖駅で順光で撮れる運用は稀です。徐々に数を減らしている４８５系「ジョイフルトレイン」も、要注意の存在となりそうです。相模湖駅駅進入中の回９５６２Ｍ、高崎車両センターの４８５系ＹＤ－０１編成「リゾートやまどり」クハ４８５－７０３以下６連です。

相模湖駅進入中５００６Ｍ 松本車両センターＥ３５１系Ｓ２３編成＋Ｓ３編成「スーパーあずさ６号」

今日の「スーパーあずさ６号」は珍しくトリミング無しの写真です。昨日、今日を見る限りでは、このＳ２３編成＋Ｓ３編成に加えてＳ２１編成＋Ｓ１編成、Ｓ４編成＋Ｓ４編成は運用継続中のようです。相模湖駅進入中の５００６Ｍ、松本車両センターのＥ３５１系Ｓ２３編成＋Ｓ３編成クハＥ３５１－３以下１２連「スーパーあずさ６号」です。

相模湖駅進入中回９５５５Ｍ 高崎車両センター４８５系ＹＤ－０１編成「リゾートやまどり」

「はまかいじ」とともに元日にはなかったのが「リゾートやまどり」の回送列車です。高崎～高尾間の「「新春初詣やまどり」は新年の臨時列車として定着していますが、今年の下り列車は高尾から四方津まで折り返しため回送となり相模湖駅で撮れるようになりました。ところが、広いフロントグラスが難物で、引き寄せた写真ではコンクリートの電柱が丸ごと写っていました。相模湖駅進入中の回９５５５Ｍ、高崎車両センターの４８５系ＹＤ－０１編成「リゾートやまどり」クハ４８４－７０３以下６連です。

相模湖駅進入中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１２編成

２１１系は５３１ＭのＮ６１２編成のみの撮影。わずかに白い柵が映りかけ、この位置より手前では黒い部分が台無しとなります。相模湖駅進入中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１１編成クハ２１０－２０１５以下６連です。

相模湖駅進入中８５７１Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５２編成「ホリデー快速富士山１号」

「ホリデー快速富士山１号」は今日もＭ５２編成。いつもなら「かいじ１０４号」の通過とは比較的、余裕があるのですが、今日は接近警報装置のＬＥＤが点滅中に「かいじ１０４号」が通過の際どいタイミングでした。写真も最後部がギリギリ入ったもの。相模湖駅進入中の８５７１Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５２編成クハ１８９－１１以下６連「ホリデー快速富士山１号」です。

相模湖駅進入中９０６１Ｍ 大宮総合車両センター１８５系Ｂ３編成「はまかいじ」

朝早く起きることには慣れても、寒さに慣れるということは無いようです。そうは言いつつ、今年初めての「はまかいじ」から撮ることにしました。白とグリーンのストライプ車体が、霜の白と右上に写る竹の緑の中に写るのも真冬ならではです。相模湖駅進入中の９０６１Ｍ、大宮総合車両センターの１８５系Ｂ３編成クハ１８５－３０５以下６連「はまかいじ」です。