吉祥寺駅進入中７４６Ｂ 三鷹車両センターＥ２３１系５００番代Ａ５０８編成

撮影最後の７４６ＢでＥ２３１系５００番代が来ました。まだ意外にに走っていない気がします。正面の白さは強烈ですが見慣れてくると、どうしても元は山手線の車両というイメージが湧いてきてしまいます。吉祥寺駅進入中の７４６Ｂ、三鷹車両センターのＥ２３１系Ａ５０８編成クハＥ２３１－５０８以下１０連です。それにしても緩行線を走る形式や番台区分の多さは特筆すべき様子。担当される乗務員様も機器の違いに御苦労があるかも知れません。

吉祥寺駅進入中７０２Ｃ 三鷹車両センターＥ２３１系Ｂ２７編成

７０２Ｃで来たのはＢ２７編成でした。今さら言うまでもなく山手線Ｅ２３１系６ドア車配給の伴走に使われた編成。三鷹車両センターのＥ２３１系から多数出る６ドア車の配給がどうなるのかも気になるところです。吉祥寺駅進入中の７０２Ｃ、三鷹車両センターのＥ２３１系Ｂ２７編成クハＥ２３１－２７以下１０連です。

吉祥寺駅進入中７３６Ｙ 東京地下鉄０５系第１６編成

東京地下鉄車３編成目はＢ修工事施工済みの０５系第１６編成でした。塗装や機器は大きく変わっても穏やかな感じのデザインは２５年以上の古さがありません。斬新なデザインの新車を投入しつつ経年車を更新して使ってゆくポリシーには共感が持てます。吉祥寺駅進入中の７３６Ｙ、東京地下鉄の０５系第１６編成０５－１１６以下１０連です。

吉祥寺駅進入中７７４Ｂ 三鷹車両センターＥ２３１系Ｂ１２編成

撮影したＥ２３１系Ｂ編成の中では編成番号が最も若いＢ１２編成。所属標記に目立った変化はなく、５００番代の転入が続くわりには転出は、ゆっくりのようです。吉祥寺駅進入中の７７４Ｂ、三鷹車両センターのＥ２３１系Ｂ１２編成クハＥ２３１－１２以下１０連です。

吉祥寺駅進入中７０４Ｙ 三鷹車両センターＥ２３１系８００番代Ｋ５編成

編成数の多い番代区分で既に撮っている編成を撮るくらいなので、７編成のみのＥ２３１系８００番代は、なおさらです。よく見ると派手さはないものの正面の黒と青の帯びはすっきりした印象です。吉祥寺駅進入中の７０４Ｙ、三鷹車両センターのＥ２３１系８００番代Ｋ５編成クハＥ２３１－８０５以下１０連です。

吉祥寺駅進入中７１４Ｃ 三鷹車両センター２０９系５００番代Ｃ５１１編成

厳しいアングルとなりＬＥＤも崩れ気味の２０９系５００番代は先週も撮った編成です。吉祥寺駅進入中の７１４Ｃ、三鷹車両センターの２０９系５００番代Ｃ５１１編成クハ２０９－５１１以下１０連です。正面の周囲が白いと引き締まった姿に見えます。

吉祥寺駅進入中７１８Ａ 東京地下鉄０５系第３５編成

東京地下鉄車２編成目は、０５Ｎ系でもシングルアームパンタグラフにフルカラーＬＥＤの編成。急行線の電車と被ることが多い「快速 東葉勝田台行」での運用でした。吉祥寺駅進入中の７１８Ａ、東京地下鉄の０５系第３５編成０５－１３５以下１０連です。

吉祥寺駅進入中７４４Ｂ 三鷹車両センターＥ２３１系Ｂ５７編成

続いては昨年に「加曽利貝塚」の広告シールを貼った姿を撮ったＢ５７編成。今日は側面に何もありません。吉祥寺駅進入中の７４４Ｂ、三鷹車両センターのＥ２３１系Ｂ５７編成クハＥ２３１－５７以下１０連です。

吉祥寺駅進入中７６４Ｙ 東京地下鉄０５系第３２編成

吉祥寺出勤は時刻通りに吉祥寺駅に着くまでが心配なのですが、今朝も定時に着きました。アングルや写り方もマチマチでトリミングしたものもありますが本数は撮れました。まずは菱形パンタグラフに三色ＬＥＤの０５Ｎ系から。吉祥寺駅進入中の７６４Ｙ、東京地下鉄の０５系第３２編成０５－１３２以下１０連です。

相模湖駅停車中４２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１０編成

何事もなけれは吉祥寺への月曜日早出は今日までの予定。並みの寒さに戻った感じはしたものの寒いことに変わりはありません。写りは悪く早朝からの撮影で運転士様には恐縮でしたが、６０２Ｍ～６０２Ｔ乗車前に今日の唯一の国鉄形式となる４２７Ｍを撮影。相模湖駅停車中の４２７Ｍ、長野総合車両センター２１１系Ｎ６１０編成クハ２１０－２０１３以下６連です